ATSL車型性能相當出色。它搭載曾榮膺“全球十佳發(fā)動機”的28T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率達205Kw，最大扭矩400Nm，配合8擋手自一體自動變速箱，百公里加速僅6.2秒，動力輸出強勁。不僅如此，該車采用前置后驅(qū)，配備Brembo定制剎車系統(tǒng)、鋁鎂合金運動換擋撥片等，還有輕量化車身設計與50:50前后配重，操控性極佳，帶來卓越駕駛體驗 。

在動力系統(tǒng)上，這款發(fā)動機采用了先進的SIDI缸內(nèi)直噴技術及單渦輪雙渦流技術。SIDI缸內(nèi)直噴技術能夠精準地將燃油噴入氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更充分地混合，從而提升燃燒效率，釋放出更為強勁的動力。單渦輪雙渦流技術則有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，使得發(fā)動機在較低轉(zhuǎn)速時就能輸出較大扭矩，為駕駛者帶來迅猛的加速體驗。

全新8擋手自一體變速箱的加入，讓動力傳遞更加高效、平穩(wěn)。換擋過程迅速且流暢，幾乎感覺不到頓挫，不僅提升了駕駛的舒適性，在燃油經(jīng)濟性方面也有著出色的表現(xiàn)。發(fā)動機自動啟停功能的應用，更是順應了節(jié)能環(huán)保的趨勢，在停車等待時自動關閉發(fā)動機，減少不必要的燃油消耗，實現(xiàn)了動力與能耗的完美平衡。

操控方面，前置后驅(qū)的布局讓車輛在行駛過程中具備更好的操控穩(wěn)定性與精準性。車輛的轉(zhuǎn)向響應靈敏，能夠準確地按照駕駛者的意圖行駛。Brembo定制剎車系統(tǒng)性能卓越，具有良好的防熱衰減和防銹能力，在緊急制動時能夠迅速穩(wěn)定地使車輛停下來，為行車安全提供了有力保障。鋁鎂合金運動換擋撥片為駕駛者增添了更多駕駛樂趣，在激烈駕駛時，通過撥片換擋可以更加及時地控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，享受激情駕駛的快感。

第三代MRC主動電磁感應懸掛每秒能對路面進行1000次掃描，實時根據(jù)路面狀況調(diào)整避震軟硬。無論是在平坦的城市道路，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，同時保證車輛在高速行駛和過彎時的穩(wěn)定性。

輕量化車身設計讓整車重量僅1600Kg，極致輕盈，再加上50:50的車身前后配重，使得車輛在操控時更加得心應手，轉(zhuǎn)向靈活，加速、制動都更加迅速穩(wěn)定。

總之，ATSL車型在動力輸出和操控性能方面都有著出色的表現(xiàn)，強勁的動力與優(yōu)秀的操控性完美結(jié)合，為駕駛者帶來了非凡的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）