要正確抽空汽車空調(diào)以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，需做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作并留意細(xì)節(jié)。首先要準(zhǔn)備真空泵、真空表等專業(yè)工具，檢查系統(tǒng)密封性并清理環(huán)境。接著連接真空泵與空調(diào)高低壓接口，啟動真空泵，抽空 15 至 30 分鐘（不同車型時(shí)間有別），達(dá)到規(guī)定真空度后先關(guān)泵再關(guān)閥門。操作時(shí)要保持環(huán)境清潔，定期維護(hù)真空泵，依車輛具體情況和廠家要求進(jìn)行，如此才能讓空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

在準(zhǔn)備階段，對工具的細(xì)致檢查至關(guān)重要。真空泵作為核心設(shè)備，要確保其性能良好，內(nèi)部的油液干凈且充足，這能保證真空泵在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定可靠，避免因設(shè)備故障影響抽空效果。真空表也不容忽視，需提前校驗(yàn)，保證讀數(shù)精準(zhǔn)，讓我們能準(zhǔn)確判斷系統(tǒng)的真空狀態(tài)。

連接環(huán)節(jié)務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)。將真空泵的軟管與汽車空調(diào)的高低壓接口緊密相連，使用防漏夾具加固，防止在抽空過程中出現(xiàn)泄漏。一旦連接不緊密，外界空氣就會混入系統(tǒng)，使得之前的努力白費(fèi)，甚至影響后續(xù)的制冷效果。

啟動真空泵后，要密切留意壓力表的讀數(shù)變化。這如同醫(yī)生觀察病人的生命體征，讀數(shù)反映著系統(tǒng)內(nèi)空氣和水分的排出情況。在規(guī)定的 15 至 30 分鐘抽空時(shí)間里，不同車型對真空度有著不同要求，小型轎車一般需達(dá)到 -750mmHg，中型 SUV 為 -760mmHg ，大型客車則是 -780mmHg 。只有達(dá)到并穩(wěn)定在相應(yīng)數(shù)值，才意味著抽空合格。

抽空完成，關(guān)閉真空泵和軟管閥門的順序也不能錯(cuò)。先關(guān)真空泵，再關(guān)閥門，能防止真空泵中的油液倒灌進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，對系統(tǒng)造成損害。

總之，正確抽空汽車空調(diào)是個(gè)系統(tǒng)工程，從準(zhǔn)備工具到連接設(shè)備，從啟動抽空到結(jié)束操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格遵循步驟，注重細(xì)節(jié)，才能為汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓我們在行車過程中享受舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）