伊蘭特車(chē)型的性能較為出色。在動(dòng)力方面，它提供多種動(dòng)力組合，無(wú)論是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)都比較靈敏，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。底盤(pán)方面，懸掛兼顧舒適與操控，轉(zhuǎn)向反饋清晰。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適。安全配置更是豐富，主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)齊全。而且它燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)異，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)穩(wěn)定且順暢的動(dòng)力輸出，日常城市通勤游刃有余，其綜合油耗在6 - 7L/100km，經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，能滿(mǎn)足追求一定駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，油耗在7 - 8L/100km左右，在動(dòng)力與油耗之間找到了較好的平衡。

在底盤(pán)調(diào)校上，伊蘭特展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，即便是經(jīng)過(guò)不平整路段，車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)感受到過(guò)多的震動(dòng)。同時(shí)，它在彎道中的支撐性也較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋清晰，讓駕駛者在操控時(shí)充滿(mǎn)信心。

車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)也十分貼心，寬敞的后排空間為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到過(guò)于局促。座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，能有效緩解駕乘疲勞。

安全始終是伊蘭特關(guān)注的重點(diǎn)，豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，像是剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

伊蘭特憑借在動(dòng)力、底盤(pán)、空間、安全等多方面的出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其卓越的綜合性能。無(wú)論是滿(mǎn)足日常出行，還是偶爾的激情駕駛，它都能勝任。也正因如此，這款車(chē)型在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）