十代雅閣的動力表現相當出色。它提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L混合動力版本。其中1.5T發(fā)動機分230TURBO和260TURBO兩個版本，低轉速時扭矩釋放迅速，起步輕盈，260TURBO版本實測0-100km加速僅需7.6秒，中高速階段加速能力也不錯。2.0L混合動力版本起步和低速動力響應零延遲，扭矩輸出大。且其動力系統與變速箱匹配默契，換擋平穩(wěn)，能帶來優(yōu)質駕駛體驗 。

先來看1.5T渦輪增壓發(fā)動機的兩個版本。230TURBO版本在日常城市道路行駛中，動力輸出能夠輕松應對各種狀況。當你輕點油門，車輛便能迅速做出反應，平穩(wěn)起步，在城市的大街小巷穿梭自如。而260TURBO版本更是動力充沛，峰值扭矩達到260N·m，最大輸出194匹馬力，這樣的數據意味著在加速時，能夠給駕駛者帶來強烈的推背感。無論是在高速上超車，還是在快速路中并線，都能做到游刃有余，實測7.6秒的0-100km加速成績，在同級別車型中也頗具競爭力。

再說說2.0L混合動力版本，它最大的亮點就在于動力響應的零延遲。在起步階段，電機能夠迅速介入，讓車輛安靜且平穩(wěn)地駛出，扭矩輸出十分可觀，為駕駛者帶來靜謐且舒適的駕乘感受。在低速行駛過程中，動力系統的協同工作堪稱完美，無論是加速還是減速，都顯得極為順暢。

總的來說，十代雅閣在動力方面的表現可圈可點。無論是1.5T渦輪增壓發(fā)動機帶來的激情與活力，還是2.0L混合動力版本展現出的高效與靜謐，都滿足了不同消費者對于動力的需求。再加上與變速箱的默契配合，換擋過程平順自然，進一步提升了整體的駕駛質感，讓每一位駕駛者都能在這款車上找到屬于自己的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）