一汽大眾探歌的車輛性能較為出色，值得肯定。在動(dòng)力上，它提供多種動(dòng)力選擇，如 1.4T 與 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱，加速換擋平順，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁線性。操控方面，基于 MQB - A1 底盤調(diào)校，過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。四驅(qū)車型配備第五代瀚徳四驅(qū)系統(tǒng)，通過性強(qiáng)。此外，在噪音、油耗等方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，整體綜合性能較為均衡 。

在具體的性能測試中，探歌的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。0-100km/h加速測試?yán)?，四?qū)版探歌擁有彈射模式提示，轉(zhuǎn)速在3000rpm左右時(shí)起步，盡管轉(zhuǎn)速在起步瞬間會(huì)下滑，但隨后能穩(wěn)步進(jìn)入加速狀態(tài)，四驅(qū)系統(tǒng)的助力讓加速過程十分穩(wěn)健，實(shí)測成績?yōu)?.04秒，這樣的成績?cè)谕?jí)別車型中頗具競爭力。

100km/h - 0剎車測試時(shí)，全力制動(dòng)下探歌的車身姿態(tài)保持良好，懸掛支撐到位，車頭沒有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象，展現(xiàn)出了扎實(shí)的底盤功底和優(yōu)秀的制動(dòng)穩(wěn)定性。

噪音測試環(huán)節(jié)，探歌的表現(xiàn)也令人滿意。在整個(gè)時(shí)速區(qū)間內(nèi)，風(fēng)噪被抑制得很好，主要噪音來源是胎噪。即使在高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高產(chǎn)生的噪音也在可接受范圍內(nèi)，為車內(nèi)營造了一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

油耗測試方面，預(yù)設(shè)空調(diào)23攝氏度，在綜合路況下行駛102km，平均時(shí)速34km/h，表顯油耗為7.4L/100km，實(shí)際油耗為7.82L/100km ，這樣的油耗成績相當(dāng)優(yōu)秀，體現(xiàn)了探歌較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

四驅(qū)系統(tǒng)是探歌的一大亮點(diǎn)，采用第五代瀚徳四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱極限工況下前輪可完全鎖止，實(shí)現(xiàn)0:100前后輪扭矩分配，常規(guī)狀態(tài)動(dòng)力90%分配到前輪。在測試中，探歌限滑動(dòng)作迅速，檢測到打滑后能快速將扭矩輸送到不打滑的車輪，通過常規(guī)的同軸輪比較輕松，大大增強(qiáng)了車輛的通過性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

總的來說，一汽大眾探歌在車輛性能方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。無論是動(dòng)力輸出、操控性能，還是油耗控制以及四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)，都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場景下的使用需求，是一款綜合性能較為突出的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）