發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋原因多樣，包括低溫凍裂、溫度驟變、制造缺陷、安裝不當(dāng)、受撞擊以及不良駕駛習(xí)慣等。寒冷天氣未加防凍液，水結(jié)冰撐裂缸體；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)突加冷水，缸體因急劇收縮產(chǎn)生裂紋。制造工藝不佳，缸體存在氣孔、砂眼等缺陷，使用中會(huì)擴(kuò)展成裂紋。安裝時(shí)螺栓扭矩不均，缸體受力不均也易開裂。此外，車輛受撞擊或不良駕駛習(xí)慣也可能導(dǎo)致缸體裂紋 。

在低溫環(huán)境下，如果水箱中僅僅添加了普通的水，而非防凍液，這就為缸體裂紋埋下了隱患。水在低溫時(shí)會(huì)結(jié)冰膨脹，這種強(qiáng)大的膨脹力足以撐裂缸體。特別是在北方的寒冬，這樣的情況并不少見。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高溫運(yùn)行，也是導(dǎo)致缸體裂紋的一大因素。長時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)或者在高溫環(huán)境下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)急劇上升，缸體持續(xù)處于高溫狀態(tài)，很容易發(fā)生變形，進(jìn)而產(chǎn)生裂紋。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水時(shí)，缸體的溫度會(huì)急劇飆升，這種熱應(yīng)力的積累也會(huì)讓缸體出現(xiàn)裂紋。

制造工藝方面的問題同樣不可忽視。倘若在生產(chǎn)過程中沒有進(jìn)行科學(xué)的人工處理，缸體可能會(huì)存在一些先天性的缺陷，例如氣孔、砂眼等。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷使用，這些微小的缺陷會(huì)逐漸擴(kuò)展，最終形成明顯的裂紋。

發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要。要是螺栓扭矩不均勻，或者缸體安裝面不平整，缸體在工作過程中就會(huì)受力不均。這種不均衡的受力會(huì)使缸體局部承受過大的壓力，久而久之便容易產(chǎn)生裂紋。

另外，車輛在行駛過程中如果遭遇激烈撞擊，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體首當(dāng)其沖會(huì)受到損傷，很可能出現(xiàn)裂紋。而一些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車等，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體造成額外的沖擊和壓力，增加裂紋出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常使用和保養(yǎng)車輛時(shí)就需要格外留意，做好預(yù)防措施，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）