車(chē)輛沒(méi)有缸壓，需先確定故障氣缸，再全面排查維修部件問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓，原因多樣，可能涉及氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸墊等多個(gè)部件。氣門(mén)不密封、活塞環(huán)磨損、氣缸墊損壞等，都可能致使缸壓異常。要逐一檢查這些部件，依據(jù)具體問(wèn)題，采取研磨或更換氣門(mén)、調(diào)整或更換活塞環(huán)、換新氣缸墊等針對(duì)性措施，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常缸壓 。

首先要檢查活塞環(huán)的狀況?；钊h(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用后，磨損或損壞都可能發(fā)生，密封性能也會(huì)隨之下降，導(dǎo)致高壓氣體泄漏。這就需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)查看活塞環(huán)開(kāi)口及磨損情況，要是磨損嚴(yán)重，就得及時(shí)更換活塞環(huán)，安裝時(shí)要特別注意開(kāi)口位置和安裝方向。

氣門(mén)故障也不容忽視。氣門(mén)與氣門(mén)座圈磨損、積碳堆積、氣門(mén)彈簧失效等，都會(huì)造成氣門(mén)密封不嚴(yán)，讓高壓氣體在壓縮或做功行程中泄漏。所以要認(rèn)真檢查氣門(mén)的密封性，出現(xiàn)問(wèn)題可研磨氣門(mén)，或者直接更換氣門(mén)和氣門(mén)彈簧。

氣缸墊若損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有缸壓。相鄰兩缸無(wú)缸壓，大多是缸墊問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)氣缸墊損壞，要及時(shí)更換，更換時(shí)要確保氣缸表面清潔平整，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓。

此外，氣缸壁磨損過(guò)度，火花塞安裝不當(dāng)或損壞，也可能影響缸壓。對(duì)于氣缸壁磨損過(guò)度的情況，可能需要鏜缸、鑲缸套；火花塞問(wèn)題則直接更換火花塞即可。

總之，車(chē)輛沒(méi)有缸壓并非小事，它會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難等諸多問(wèn)題。在排查和維修時(shí)，要全面細(xì)致地檢查各個(gè)相關(guān)部件，精準(zhǔn)找出問(wèn)題所在，并嚴(yán)格按照維修規(guī)范進(jìn)行處理。只有這樣，才能讓車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，重新順暢地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）