電車剎車片發(fā)出聲響，原因眾多。新車的剎車片與剎車盤(pán)尚在磨合期，摩擦?xí)r可能產(chǎn)生異響，磨合完成后便會(huì)消失。若剎車片過(guò)硬、材質(zhì)不佳或磨損過(guò)度，與剎車盤(pán)接觸不順暢，也會(huì)發(fā)出聲響。此外，剎車系統(tǒng)生銹、有異物卡入、安裝位置偏移、零部件松動(dòng)等，同樣會(huì)讓剎車產(chǎn)生異響。日常駕駛中需多留意，及時(shí)排查處理。

具體而言，當(dāng)剎車片磨損到只剩固架，失去了正常的緩沖和摩擦性能，與剎車盤(pán)相互作用時(shí)，就容易發(fā)出令人不悅的聲響。而且，剎車盤(pán)或剎車轂?zāi)p過(guò)大，其表面平整度遭到破壞，剎車片與之貼合不良，制動(dòng)過(guò)程中自然會(huì)產(chǎn)生異常聲音。

剎車系統(tǒng)的一些部件問(wèn)題也不容忽視。比如剎車分泵生銹，會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致剎車片不能均勻地與剎車盤(pán)接觸；手剎拉線不靈活，在制動(dòng)時(shí)無(wú)法順暢地控制剎車片；剎車總泵回位慢，這些都會(huì)使剎車過(guò)程出現(xiàn)異常，引發(fā)聲響。

剎車彈簧損壞或者固定剎車的螺絲松動(dòng)，也會(huì)破壞剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性。彈簧無(wú)法正常發(fā)揮作用，螺絲松動(dòng)使得部件連接不緊密，在剎車時(shí)就會(huì)因部件間的不正?；蝿?dòng)和摩擦而發(fā)出聲響。另外，剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑不足，部件之間的摩擦力增大，也可能產(chǎn)生難聽(tīng)的聲音。

總之，電車剎車片發(fā)出聲響是由多種因素造成的。無(wú)論是新車磨合的正?，F(xiàn)象，還是剎車片、剎車盤(pán)的磨損問(wèn)題，亦或是剎車系統(tǒng)其他部件的故障，都需要我們給予足夠重視。一旦發(fā)現(xiàn)剎車有異響，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）