調(diào)節(jié)方向盤和座椅，需依據(jù)個(gè)人身體條件與駕駛習(xí)慣，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)其高度、前后位置與角度。座椅調(diào)節(jié)方面，前后位置要確保踩踏板時(shí)膝蓋適度彎曲，高度要使頭部與車頂有間距且能看清路況，靠背角度在 100 度至 110 度為宜，腰部支撐也可適當(dāng)調(diào)節(jié)。方向盤調(diào)節(jié)時(shí)，高度要讓手腕自然搭在上沿，前后要保證手臂伸直能略微彎曲握住特定位置。恰當(dāng)調(diào)節(jié)能帶來舒適駕駛體驗(yàn)。

先來說說座椅前后位置的調(diào)節(jié)。當(dāng)你坐在駕駛位上，將剎車踏板踩到底時(shí)，膝蓋應(yīng)處于100度至130度左右的彎曲狀態(tài) ，這樣在駕駛過程中，腿部既不會因?yàn)檫^度伸直而僵硬，也不會因彎曲過度而施展不開，能保證在緊急制動時(shí)，腳部有足夠的力量和靈活度去操作踏板。

接著是座椅高度的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)座椅高度，要讓頭部與車頂保持一拳左右的距離，同時(shí)確保自己能清晰地看到前方的路況以及車輛的儀表盤。太高或太低都不行，太高可能會讓頭部容易碰到車頂，而且視野可能會受影響；太低則會導(dǎo)致視線受阻，影響對前方道路的觀察。

再講講靠背角度的調(diào)節(jié)。靠背角度保持在100度至110度之間最為合適，這個(gè)角度能為背部和頸部提供良好的支撐，減輕長時(shí)間駕駛帶來的疲勞。若靠背過于挺直，容易使背部肌肉緊張；若過于傾斜，又會影響對方向盤和踏板的操作。

對于方向盤的調(diào)節(jié)，高度方面，要讓手臂自然彎曲，手腕能夠輕松地搭在方向盤的上沿，且不會阻礙視線。前后位置的調(diào)節(jié)，應(yīng)保證手臂伸直時(shí)，手腕剛好能碰到方向盤，并且在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，手臂和身體的動作都不會受到阻礙，這樣在駕駛過程中才能精準(zhǔn)地操控方向盤。

調(diào)節(jié)好方向盤和座椅，不僅能大大提升駕駛的舒適度，減少駕駛過程中的疲勞感，還能讓我們擁有更好的視野范圍，使操控更加精準(zhǔn)，為安全駕駛奠定良好的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）