電車電瓶正確充電需因電池類型而異，遵循 “不過充，不過空” 原則，選適宜環(huán)境與充電器。比如鉛酸電池電量剩余 20% - 30% 時充電 8 - 10 小時，綠燈后再浮充 2 - 3 小時，每月深放電一次；鋰電池電量不低于 15% 時隨用隨充，綠燈即停。同時，要在干燥通風處用原廠匹配充電器，遠離火源易燃物，避開各種充電誤區(qū)，如此才能延長電池壽命，降低安全隱患 。

不同類型的電車電瓶，在充電時確實有著各自的“小脾氣”。就拿鉛酸電池來說，它不適合過度放電，所以當電量剩余20% - 30% 就要及時充電，而且每次充電時長控制在8 - 10小時最佳。很多人以為充電器亮綠燈就是充滿了，其實對于鉛酸電池而言，綠燈亮起后還應繼續(xù)浮充2 - 3小時，這樣有助于提升電池的實際容量。每月進行一次深放電，能讓鉛酸電池保持良好的性能狀態(tài)。

鋰電池則更喜歡淺充淺放，電量不低于15%時就可以隨用隨充，一旦充電器顯示綠燈，就可以停止充電了，千萬不要長期讓電池處于滿電存儲狀態(tài)。

充電環(huán)境也至關重要。一定要選擇干燥通風的地方，良好的通風能避免充電過程中熱量積聚，影響電池性能和壽命。在充電前，要仔細檢查插頭和線路是否完好，確保充電過程安全。而且，必須使用原廠匹配的充電器，嚴禁混用不同電壓的充電器，街頭快充也盡量不要使用，這些不規(guī)范的操作都可能對電瓶造成損害。

另外，還有一些充電誤區(qū)要避開。比如不能等電量耗盡才充電，也不能過度充電；雨天不要直接充電，雨后需靜置2小時并安裝防水罩；夏季充電不要超過8小時，可使用智能定時插座。

總之，正確掌握電車電瓶的充電方法，關注電池類型、充電環(huán)境、充電器的選擇以及避開充電誤區(qū)等多個方面，才能讓電車電瓶始終保持良好狀態(tài)，為你的出行提供可靠保障，同時也能延長電瓶的使用壽命，節(jié)省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）