凌派車(chē)性能較為出色，在動(dòng)力、舒適、操控等多方面都有良好表現(xiàn)。它提供多種動(dòng)力配置，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線(xiàn)性，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，噪音控制也不錯(cuò)，還有諸多貼心配置。操控上底盤(pán)調(diào)校舒適，懸掛能過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不過(guò)在激烈駕駛時(shí)側(cè)傾相對(duì)明顯，但總體而言，凌派能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)日常使用需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，凌派考慮到了不同消費(fèi)者的需求。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位溫和的伙伴，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，在城市走走停停的路況下，駕駛起來(lái)輕松愜意，讓每一次的起步、加速都顯得那么流暢自然。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則像是一位充滿(mǎn)激情的運(yùn)動(dòng)健將，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，能夠迅速爆發(fā)，特別是 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它排量小，功率和扭矩的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯，這對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途出行來(lái)說(shuō)，能幫車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。

凌派在舒適性方面也下足了功夫。車(chē)內(nèi)空間布局合理，車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，后排腿部空間寬敞，即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得局促。后備箱空間也能滿(mǎn)足日常購(gòu)物、旅行的裝載需求。座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，柔軟的材質(zhì)加上良好的包裹感和支撐感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。部分車(chē)型的后排座椅以及頂配車(chē)型的后排還有貼心設(shè)計(jì)，為乘客提供了更多的舒適享受。車(chē)內(nèi)的噪音控制效果出色，能有效隔絕外界的喧囂，營(yíng)造一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境，再加上座椅加熱、后排出風(fēng)口等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了舒適性。

凌派的操控性有可圈可點(diǎn)之處。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，即使經(jīng)過(guò)不平整的道路，也能讓車(chē)內(nèi)的人感受到平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)得心應(yīng)手。然而，當(dāng)進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，車(chē)輛側(cè)傾相對(duì)明顯，這也是為了追求舒適性而做出的一些妥協(xié)。

總體來(lái)說(shuō)，凌派在動(dòng)力、舒適和操控之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)。它能憑借充沛的動(dòng)力應(yīng)對(duì)各種路況，用舒適的駕乘體驗(yàn)陪伴每一段旅程，以靈活的操控讓駕駛更加輕松。雖然存在一些小的不足，但并不影響它成為一款能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)日常使用需求的優(yōu)秀車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）