比亞迪宋MAX雙離合的性能出色。它傳動效率頗高，可有效將發(fā)動機動力傳遞至車輪，降低能量損耗。換擋速度快捷，駕駛途中擋位切換流暢自然。在高速行駛時，120km/h 的車速下發(fā)動機轉速僅 2600rpm，提升了燃油經濟性。而且其基于手動變速箱設計，配合濕式雙離合結構，能承受更大扭矩，可靠性和穩(wěn)定性佳，與發(fā)動機默契配合，換擋平順，帶來舒適駕駛感受 。

比亞迪宋MAX的雙離合變速箱在結構設計上獨具匠心。它基于手動變速箱進行優(yōu)化，在此基礎上增加了額外的離合器和換擋控制機構。這獨特的構造使得一套機構負責控制奇數(shù)擋，另一套則掌控偶數(shù)擋。如此精妙的設計，為快速換擋提供了堅實的硬件基礎，讓駕駛員在操作時能夠迅速實現(xiàn)擋位的更替，整個過程一氣呵成。

濕式雙離合的結構更是一大亮點。其離合器片始終浸泡在變速箱油內，這種環(huán)境極大地提升了離合器片的工作性能。它能夠承受更大的扭矩，即便面對復雜路況或者激烈駕駛時產生的較大動力沖擊，也能穩(wěn)定應對。這不僅保證了變速箱在各種條件下的可靠性，更讓車主在長期使用過程中無需過多擔憂穩(wěn)定性問題。

在與發(fā)動機的配合方面，宋MAX的雙離合變速箱表現(xiàn)堪稱完美。與1.5升渦輪增壓發(fā)動機攜手，兩者默契十足。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車加速，都能精準地完成換擋動作，提供足夠的動力支持。換擋過程中，幾乎感受不到頓挫，其平順性甚至與以平順著稱的CVT變速箱不相上下，為駕乘者營造了舒適愜意的駕駛環(huán)境。

總之，比亞迪宋MAX的雙離合變速箱憑借高效的傳動、快速的換擋、良好的扭矩承受能力以及與發(fā)動機的默契協(xié)作，展現(xiàn)出卓越的性能，為車主帶來優(yōu)質的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）