倒車入庫(kù)時(shí)方向盤出問(wèn)題，需先明確故障類型，再針對(duì)性修理并調(diào)試。常見(jiàn)故障如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、卡頓，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向軸磨損等；轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，多因四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)等。針對(duì)不同故障要檢查助力油、助力泵，修復(fù)或更換轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)，進(jìn)行四輪定位等。修理后還需在平坦場(chǎng)地調(diào)試，確保轉(zhuǎn)向順暢無(wú)異響，如此才能保障倒車入庫(kù)順利進(jìn)行 。

若是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，要先檢查助力油液位和質(zhì)量。液位低就添加，助力油變質(zhì)則需更換。同時(shí)，仔細(xì)查看助力泵的工作情況，若出現(xiàn)故障，及時(shí)維修或更換。轉(zhuǎn)向軸磨損的話，檢查磨損狀況，輕微磨損尚可修復(fù)，過(guò)度磨損就只能更換新的轉(zhuǎn)向軸。萬(wàn)向節(jié)損壞時(shí)，依據(jù)損壞程度決定是否更換。

而轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足這類問(wèn)題，要對(duì)四輪定位參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整，仔細(xì)檢查并合理調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。完成修理后，要在平坦空曠的場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)試。啟動(dòng)車輛，讓其低速行駛，用心感受方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，仔細(xì)聆聽(tīng)有無(wú)異常響聲。進(jìn)行直線行駛和轉(zhuǎn)彎測(cè)試，觀察車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)是否正常。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要重新檢查并修理相關(guān)部件。

倒車入庫(kù)過(guò)程中，除了機(jī)械故障，方向盤使用時(shí)機(jī)和角度也很關(guān)鍵。倒車時(shí)勤看兩邊外后視鏡，觀察車身（或輪胎）與庫(kù)線距離，方向盤要輕打且過(guò)程要慢。比如右側(cè)倒車入庫(kù)，若方向盤回正打早了，通過(guò)右后視鏡發(fā)現(xiàn)右后側(cè)輪胎離線近，就回正半圈左右，離線越近回正角度越大，等輪胎與邊角距離差不多時(shí)打死方向盤；若打晚了，右后輪胎離線遠(yuǎn)，那就徹底打死方向盤，車身與邊線平行時(shí)回正。車身不正時(shí)，以車尾與線距離判斷，提前修正。

總之，倒車入庫(kù)時(shí)方向盤出問(wèn)題并不可怕，了解常見(jiàn)故障及修理方法，掌握正確操作技巧，多多練習(xí)，就能在遇到狀況時(shí)冷靜應(yīng)對(duì)，順利完成倒車入庫(kù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）