冷車啟動(dòng)冒出黑煙，通常是由于燃油燃燒不完全，致使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，部分燃油分解成游離碳后隨排氣管排出而形成黑煙。在冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量加大、轉(zhuǎn)速提高，低溫環(huán)境下混合氣體溫度低、濃度高，進(jìn)而燃燒不充分。此外，空氣過(guò)濾器堵塞、噴油器漏油等部件問(wèn)題，以及使用劣質(zhì)燃油，都會(huì)影響燃燒效果，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)冒黑煙。

部件問(wèn)題對(duì)燃燒效果的影響不容小覷?？諝膺^(guò)濾器一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，空氣與燃油無(wú)法形成恰當(dāng)?shù)谋壤旌蠚膺^(guò)濃，使得燃油不能充分燃燒，黑煙自然就冒出來(lái)了。噴油器漏油時(shí)，過(guò)多的燃油噴射到氣缸內(nèi)，超出了正常燃燒所需的量，多余的燃油無(wú)法及時(shí)燃燒，便隨著尾氣排出形成黑煙。

火花塞老化也是一個(gè)常見(jiàn)因素?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)?，點(diǎn)火效果不佳，導(dǎo)致混合氣不能很好地被點(diǎn)燃，燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，部分燃油不能燃燒就被排出，從而出現(xiàn)黑煙。氧傳感器失效也會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏，它無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)混合氣的濃度，混合氣過(guò)濃時(shí)，冷車啟動(dòng)冒黑煙的現(xiàn)象就出現(xiàn)了。

而劣質(zhì)燃油的危害也不小。這類燃油的品質(zhì)差，燃燒性能不佳，含有的雜質(zhì)較多，在低溫環(huán)境下，其霧化效果和燃燒速度都受到影響，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，進(jìn)而使車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)冒出黑煙。

總之，冷車啟動(dòng)冒黑煙是由多種因素造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、部件狀態(tài)以及燃油質(zhì)量等，都會(huì)對(duì)燃燒過(guò)程產(chǎn)生影響。車主若發(fā)現(xiàn)車輛冷啟動(dòng)冒黑煙，應(yīng)及時(shí)排查原因，對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，減少黑煙排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）