判斷車(chē)機(jī)油是否需要更換，可從多維度著手。依據(jù)機(jī)油類(lèi)型，不同的機(jī)油氧化和衰減周期有別；參考發(fā)動(dòng)機(jī)工況，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)、強(qiáng)度以及駕駛風(fēng)格都會(huì)影響機(jī)油損耗；按照日期和行駛里程，即便車(chē)輛不常開(kāi)或里程未達(dá)標(biāo)，到時(shí)間也得換；結(jié)合駕駛感覺(jué)，動(dòng)力變“肉”、加速遲緩也可能提示該換油了；還能借助一些直觀檢測(cè)手段，如通過(guò)聞味、觀察顏色、觸摸質(zhì)感、用試紙檢測(cè)等判斷。

從機(jī)油類(lèi)型來(lái)看，普通機(jī)油暴露在空氣中約3個(gè)月便開(kāi)始氧化，性能逐漸降低。而合成機(jī)油的氧化周期相對(duì)較長(zhǎng)，半年或9個(gè)月左右才會(huì)出現(xiàn)明顯變化。在實(shí)際駕駛中，國(guó)內(nèi)普通機(jī)油行駛5000公里左右開(kāi)始衰減，半合成機(jī)油7500公里上下，全合成機(jī)油則能達(dá)到10000 - 15000公里。由此可見(jiàn)，不同類(lèi)型的機(jī)油，使用周期差異明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工況對(duì)機(jī)油損耗影響巨大。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油如同暴露在空氣中一樣，會(huì)慢慢變質(zhì)。駕駛風(fēng)格也至關(guān)重要，暴力駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大，機(jī)油損耗快；溫柔駕駛則能讓機(jī)油的使用壽命相對(duì)延長(zhǎng)。此外，超跑或賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期，比一般家用轎車(chē)、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要短很多。

按日期和行駛里程更換機(jī)油也不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的車(chē)，機(jī)油會(huì)吸收水分，進(jìn)而變質(zhì)甚至乳化，即便公里數(shù)未達(dá)到規(guī)定數(shù)值，到了一定時(shí)間也需要更換。而行駛里程方面，汽車(chē)廠家在用戶(hù)手冊(cè)中一般都有明確建議，按照要求更換能保障車(chē)輛性能。

駕駛感覺(jué)同樣能作為判斷依據(jù)。當(dāng)你感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力“肉”、加速緩慢，換機(jī)油后動(dòng)力明顯提升，這或許意味著上次換油里程過(guò)長(zhǎng)，下次可適當(dāng)提前。

直觀檢測(cè)手段也不少。用手觸摸，正常機(jī)油潤(rùn)滑無(wú)磨屑，變質(zhì)機(jī)油則有鐵屑雜質(zhì)，觸感粗糙；看流動(dòng)性，正常機(jī)油均勻細(xì)長(zhǎng)、不間斷，變質(zhì)機(jī)油滴落不均勻，呈油滴狀；聞氣味，正常機(jī)油清淡芳香，變質(zhì)機(jī)油嗆鼻或有酸臭異味；用定性濾紙判斷，油斑顏色均勻、淡則質(zhì)量良好，顏色深、濃稠不易干燥則變質(zhì)。

總之，判斷車(chē)機(jī)油是否需要更換，需要綜合考慮多個(gè)因素，這樣才能讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）