新款瑞虎車動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且多樣，能滿足不同消費(fèi)者需求。它有多款動(dòng)力配置，像瑞虎 8 PLUS 有 1.6T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩可觀，在城市與高速路況下均有良好發(fā)揮；瑞虎 7 的 1.5T 輸出平穩(wěn)，1.6T 能帶來推背感。此外，新款瑞虎車在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，采用多項(xiàng)技術(shù)降低油耗。豐富的動(dòng)力選擇與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，正是其動(dòng)力方面的亮點(diǎn) 。

具體來看，瑞虎8 PLUS的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市走走停停的路況中，起步輕快，加速超車也比較輕松。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，搭配8速自動(dòng)變速箱，在高速上行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，深踩油門能感受到持續(xù)的推背感。

全新瑞虎8 PLUS C-DM搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，系統(tǒng)綜合功率240kW，系統(tǒng)綜合扭矩565N·m 。在日常市區(qū)通勤使用純電模式，安靜且零排放；長(zhǎng)途出行時(shí)混動(dòng)模式又能提供源源不斷的動(dòng)力，官方百公里加速時(shí)間為7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

瑞虎9同樣提供燃油與混動(dòng)車型。燃油版車型搭載鯤鵬動(dòng)力400T+愛信8AT/7DCT動(dòng)力組合，2.0TGDI帶來192kW的最大功率，400N·m的最大扭矩，動(dòng)力性能在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯?；靹?dòng)版車型運(yùn)用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，純電續(xù)航達(dá)106km，綜合續(xù)航超2000km，實(shí)測(cè)百公里油耗低至4L級(jí)，既滿足了對(duì)動(dòng)力的追求，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新款瑞虎車在動(dòng)力方面，無論是燃油車還是混動(dòng)車，都憑借豐富的動(dòng)力配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）