車輛正確的預(yù)熱方式是先原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 15 - 30 秒，之后以低車速、不超 3500 轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速慢速行駛，直至水溫正常。原地怠速能讓潤(rùn)滑油快速抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供初步潤(rùn)滑。但長(zhǎng)時(shí)間原地怠速并不可取，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、增加油耗等。而后續(xù)的低速行駛能讓機(jī)件的潤(rùn)滑油充分活躍，使轉(zhuǎn)向、剎車等部件適應(yīng)工作狀態(tài)，保障車輛良好性能 。

在原地怠速的這15 - 30秒內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件開始在潤(rùn)滑油的作用下初步運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。這短暫的時(shí)間，就像是一場(chǎng)有序的開場(chǎng)儀式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“小世界”逐漸步入正軌。潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)角落穿梭，為后續(xù)的工作奠定良好基礎(chǔ)。

當(dāng)原地怠速時(shí)間結(jié)束，就可以進(jìn)入低速行駛階段了。在這個(gè)過(guò)程中，要注意將引擎轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)，一般來(lái)說(shuō)不超過(guò)3500轉(zhuǎn)。車速不宜過(guò)快，保持低速平穩(wěn)前行。比如可以保持在2000轉(zhuǎn)左右，讓車輛緩緩前進(jìn)。此時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開始在行駛中得到鍛煉，各部件之間的配合更加默契；剎車系統(tǒng)也在車輛的動(dòng)態(tài)過(guò)程中，逐漸適應(yīng)工作狀態(tài)，確保在需要時(shí)能迅速響應(yīng)。

在低速行駛的過(guò)程中，密切關(guān)注水溫的變化。當(dāng)水溫達(dá)到正常范圍，就意味著車輛已經(jīng)充分預(yù)熱，可以正常駕駛了。這個(gè)過(guò)程就像是一場(chǎng)精心準(zhǔn)備的演出，每個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。

總之，車輛預(yù)熱是一個(gè)需要講究方法的過(guò)程。原地怠速與低速行駛相結(jié)合，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行、延長(zhǎng)汽車使用壽命的關(guān)鍵。只有按照正確的方式預(yù)熱車輛，才能讓愛車保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）