發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的產(chǎn)生是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，機(jī)油方面問題顯著，如長(zhǎng)期不更換機(jī)油、使用質(zhì)量差或變質(zhì)的機(jī)油，會(huì)使機(jī)油稠化進(jìn)而產(chǎn)生油泥。另一方面，車輛的使用情況也有影響，頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)難以達(dá)到正常工作溫度，機(jī)油無法充分發(fā)揮性能；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生的膠質(zhì)物等進(jìn)入機(jī)油；高溫高壓下潤(rùn)滑油變質(zhì)；空氣中污染物與機(jī)油混合等，都可能促使油泥的形成 。

具體來說，長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油是油泥產(chǎn)生的重要原因之一。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)逐漸失去原有的性能，其清潔、潤(rùn)滑等功能下降，各種雜質(zhì)和氧化物在機(jī)油中不斷積累，最終導(dǎo)致機(jī)油稠化，進(jìn)而形成油泥。而那些質(zhì)量欠佳的機(jī)油，本身在抗氧化、抗磨損等方面性能不足，在使用過程中更容易產(chǎn)生油泥。

頻繁的短途行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不友好。在短途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往還沒達(dá)到最佳工作溫度就到達(dá)目的地了，機(jī)油無法充分流動(dòng)和發(fā)揮作用，水分和未燃燒的汽油容易與機(jī)油混合，從而產(chǎn)生低溫油泥。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室內(nèi)未完全燃燒的物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)物和顆粒物，它們附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件上或者進(jìn)入機(jī)油，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間積累，就形成了油泥。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)使?jié)櫥驮诟邷馗邏旱膼毫迎h(huán)境下發(fā)生變化，也會(huì)產(chǎn)生油泥。空氣中的塵埃等污染物一旦與機(jī)油混合，同樣會(huì)加速油泥的產(chǎn)生。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的產(chǎn)生涉及機(jī)油品質(zhì)、更換周期以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和工況等多方面因素。了解這些原因后，車主們可以通過定期更換機(jī)油、選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油以及良好的駕駛習(xí)慣等方式，來減少油泥的產(chǎn)生，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）