關(guān)閉途昂空調(diào)的方法多樣，常見(jiàn)的是按下空調(diào)控制面板上的“OFF”按鈕 。在自動(dòng)空調(diào)模式下，此操作能讓空調(diào)立即停止運(yùn)行，干脆利落。若處于手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，可把溫度旋鈕旋至最低，將風(fēng)速旋鈕調(diào)至最小或按風(fēng)速減小按鈕直至風(fēng)速為零，再把出風(fēng)模式切換至關(guān)閉狀態(tài)。而通過(guò)觸摸屏操作時(shí)，找到關(guān)閉選項(xiàng)點(diǎn)擊即可。不同配置車(chē)型細(xì)節(jié)有別，可按需選擇。

除了上述常規(guī)方法，調(diào)節(jié)溫度設(shè)置也是關(guān)閉空調(diào)的一種途徑。將溫度調(diào)至最低或最高極限值，不過(guò)這種關(guān)閉過(guò)程相對(duì)緩慢，可能還會(huì)存在延遲現(xiàn)象。它比較適合那種不太緊急，且希望逐步調(diào)整溫度直至關(guān)閉空調(diào)的場(chǎng)景，讓車(chē)內(nèi)溫度有一個(gè)緩沖變化的過(guò)程，避免溫度瞬間大幅波動(dòng)給駕乘人員帶來(lái)不適。

切換駕駛模式同樣能對(duì)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生影響，比如切換到經(jīng)濟(jì)模式。但需要注意的是，這并非完全關(guān)閉空調(diào)，而是一種節(jié)能調(diào)整手段。在注重節(jié)能、對(duì)空調(diào)需求不大的長(zhǎng)途行駛中，這種方式就較為適用，既能適當(dāng)降低空調(diào)能耗，又能滿足基本的車(chē)內(nèi)環(huán)境需求。

在關(guān)閉途昂空調(diào)前，還有一些小細(xì)節(jié)值得留意。建議先將溫度調(diào)至常溫，防止溫度驟變對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成沖擊；可以先把風(fēng)量逐漸調(diào)小直至關(guān)閉，這樣能減輕風(fēng)道和風(fēng)扇的負(fù)擔(dān)。另外，關(guān)閉前切換至通風(fēng)模式運(yùn)行片刻，有助于干燥空調(diào)內(nèi)部濕氣，防止霉菌滋生。

總之，關(guān)閉途昂空調(diào)的方法各有特點(diǎn)?！癘FF”按鈕適合快速完全關(guān)閉；調(diào)節(jié)溫度設(shè)置可實(shí)現(xiàn)緩慢關(guān)閉；切換駕駛模式則用于節(jié)能調(diào)整。了解這些方法及注意事項(xiàng)，能讓我們?cè)谑褂猛景嚎照{(diào)時(shí)更加得心應(yīng)手，也有助于延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，為我們帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）