節(jié)氣門(mén)壞了，汽車會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)、點(diǎn)火困難、油耗增加等狀況。節(jié)氣門(mén)故障分配件故障與節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。使用劣質(zhì)燃油會(huì)造成配件故障，可能致使節(jié)氣門(mén)氧傳感器故障，還需檢查三元催化器；多風(fēng)沙環(huán)境行車或不良駕駛習(xí)慣易讓節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，引起節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)低。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還可能和進(jìn)氣、燃油等系統(tǒng)有關(guān)，排查時(shí)要全面檢查。

當(dāng)節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)配件故障時(shí)，由于劣質(zhì)燃油的影響，節(jié)氣門(mén)氧傳感器很可能出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣量和噴油量的精準(zhǔn)控制。這就好比一個(gè)精密的儀器失去了準(zhǔn)確的信號(hào)傳導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)自然會(huì)受到影響，出現(xiàn)各種異常狀況。而三元催化器也可能在這種情況下受到牽連，因?yàn)檠鮽鞲衅鞴收峡赡軐?dǎo)致進(jìn)入三元催化器的廢氣成分異常，所以對(duì)其進(jìn)行檢查十分必要。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟的情況也不容忽視。在多風(fēng)沙的環(huán)境中行車，沙塵很容易隨著空氣進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，長(zhǎng)期積累下來(lái)就會(huì)影響節(jié)氣門(mén)的正常工作。不良駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，也會(huì)使節(jié)氣門(mén)的工作負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致其過(guò)早出現(xiàn)臟污。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)使節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度過(guò)低，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量受限，混合氣的比例失調(diào)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足等問(wèn)題也就隨之而來(lái)。

另外，進(jìn)氣系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道雜質(zhì)過(guò)多會(huì)影響怠速進(jìn)氣量的控制，進(jìn)氣歧管泄漏也會(huì)導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃或過(guò)稀，這些都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)方面，劣質(zhì)汽油會(huì)造成油泵堵塞或者混合氣燃燒不充分，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，節(jié)氣門(mén)故障會(huì)給汽車帶來(lái)諸多問(wèn)題。在遇到相關(guān)狀況時(shí)，要準(zhǔn)確判斷故障類型，全面排查相關(guān)系統(tǒng)，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以確保汽車的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）