汽車玻璃不全是鋼化玻璃。汽車的前擋風玻璃，按照中國規(guī)定必須使用夾層玻璃，部分區(qū)域鋼化玻璃也有應用于中低檔汽車前擋風的情況；而其它車窗玻璃多使用鋼化玻璃。夾層玻璃中間的 PVB 膠片能粘連破碎的碎片，保障安全且提供一定視野。鋼化玻璃則強度高、熱穩(wěn)定性好，破碎時碎片不易傷人。不同類型的汽車玻璃因特性不同，應用場景也有所差異 。

夾層玻璃，猶如汽車的一道堅固護盾。它由兩層或多層玻璃膠合而成，中間那層 PVB 膠片是關鍵所在。當遭受外力沖擊玻璃破碎時，PVB 膠片就像一位忠誠的守護者，緊緊粘連住破碎的玻璃碎片，避免其四處飛濺對車內(nèi)人員造成嚴重傷害。同時，還能保證一定的視野，讓駕駛者在緊急時刻依然能看清前方狀況，極大地提升了行車安全性。而且，夾層玻璃在隔音、阻擋紫外線等方面也表現(xiàn)出色，為車內(nèi)營造一個安靜舒適的環(huán)境。

區(qū)域鋼化玻璃，是前擋風玻璃領域的“經(jīng)濟適用型選手”，在中低檔汽車上較為常見。它是對部分區(qū)域進行鋼化處理，破碎時主視區(qū)的碎片相對較大且規(guī)則，雖安全性略遜于夾層玻璃，但在成本控制上有優(yōu)勢，滿足了一些消費者對價格與性能平衡的需求。

至于車窗使用的鋼化玻璃，更是有著獨特的魅力。它強度極高，抗沖擊強度是普通玻璃的 5 至 8 倍，抗彎強度也比普通玻璃高 3 至 5 倍，能輕松抵御外界的撞擊和壓力。良好的熱穩(wěn)定性讓它可承受 150 至 320 攝氏度的溫度變化，遠超普通玻璃。并且，破碎時會變成蜂窩狀鈍角小顆粒，減少了傷人的潛在危險。

總之，不同類型的汽車玻璃都有其存在的意義。夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃和車窗鋼化玻璃，憑借各自的特性，在汽車上發(fā)揮著不可替代的作用，共同為駕乘人員的安全與舒適保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）