電油混合車性能較為出色。它具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，能減少環(huán)境污染，實現(xiàn)節(jié)能減排，像是普銳斯、凱美瑞等車型燃油經(jīng)濟性突出，新一代普銳斯百公里油耗僅 4.3 升，凱美瑞混動車型百公里油耗低至 5.3 升，比同排量汽油車節(jié)省不少燃油。而且使用便捷，在充電樁尚未普及的當下，無需擔憂電量耗盡，續(xù)航能力遠超插電式混合動力車，可輕松上路，不愧是未來汽車發(fā)展的趨勢。

除了上述提到的優(yōu)勢，電油混合車在動力性能方面也有可圈可點之處。在起步階段，電機能夠迅速輸出最大扭矩，讓車輛擁有輕快的起步表現(xiàn)，相比傳統(tǒng)燃油車，其動力響應更為直接，能帶來更為敏捷的加速體驗。

當車輛在中高速行駛時，發(fā)動機和電機的協(xié)同工作使得動力輸出持續(xù)且平穩(wěn)。發(fā)動機在其高效工作區(qū)間運轉(zhuǎn)，為車輛提供穩(wěn)定的動力支持，電機則在需要時適時介入，比如超車、急加速等情況，額外提供動力，讓整個加速過程一氣呵成，毫無頓挫之感。

此外，電油混合車在制動能量回收系統(tǒng)方面也展現(xiàn)出獨特性能。在車輛制動過程中，電機能夠?qū)④囕v的動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存起來，為電池補充電量。這不僅提高了能源的利用效率，而且一定程度上減輕了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的負擔，延長了制動系統(tǒng)的使用壽命。

總的來說，電油混合車憑借環(huán)保節(jié)能、使用便捷、動力性能良好以及制動能量回收等諸多優(yōu)勢，在汽車市場中占據(jù)了重要的一席之地，為消費者提供了一種高效且實用的出行選擇，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）