應(yīng)對輪轂損壞問題，要依據(jù)損壞的具體情況采取不同措施。若是輕微摩擦劃傷，簡單打磨后涂對應(yīng)顏色涂料即可；輪圈開裂則需用專用鋁焊機(jī)焊接再翻新噴漆；有缺口需填充、打磨后刷漆；輪轂扭曲變形，輕微的可做動平衡，嚴(yán)重的建議換新；內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損得找專業(yè)維修店檢查修復(fù)。總之，根據(jù)不同損壞程度合理修復(fù)，才能保障輪轂正常使用 。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)邊緣刮擦損壞時，專用的鋁圈修補(bǔ)棒能發(fā)揮大作用。要是邊緣損壞較為嚴(yán)重，靠輪轂專用鋁焊機(jī)修復(fù)后再翻新整形，能讓輪轂煥然一新。而邊緣有缺口的話，先用專用鋁圈修補(bǔ)棒修補(bǔ)，再用輪轂填補(bǔ)灰填補(bǔ)，確保缺口處恢復(fù)原狀。

如果輪轂有刮痕，先檢查是否延伸到內(nèi)側(cè)。若未延伸，用油漆稀釋液擦拭傷痕周邊并除臟污；刮痕深的話，用牙簽清理臟物。修復(fù)前用膠布貼住沒傷痕處，涂修飾漆，干燥一周后用耐水紙蘸肥皂水使表面平滑，再用混合劑擦光亮最后打蠟。

輪轂變形時，首先要檢測變形位置，之后進(jìn)行加熱、校正。不過要注意，若輪轂材質(zhì)疲勞性差，強(qiáng)制變形恢復(fù)可能會留下裂紋，嚴(yán)重變形的話不建議修復(fù)。

系統(tǒng)的修復(fù)方法更為全面。先檢查輪輞狀況，拆卸輪胎，仔細(xì)查看輪輞損壞情況，有縫隙和無縫隙分別按不同程序處理。之后進(jìn)行封邊、噴涂底漆和色漆、噴涂特殊修復(fù)材料、檢查輪輞并處理灰塵顆粒，最后安裝輪胎。

總之，輪轂損壞情況多樣，修復(fù)方法也各有不同。輕微損傷大多能通過合適的方式修復(fù)，嚴(yán)重變形或斷裂則建議更換新輪轂。掌握正確的應(yīng)對方法，能有效保障輪轂的性能和使用壽命，讓行車更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）