汽車(chē)電瓶故障需根據(jù)不同情況解決。比如極板硫化，輕度的可小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，嚴(yán)重的采用去硫化充電，特別嚴(yán)重則只能報(bào)廢；活性物質(zhì)脫落，沉積物少就清除后繼續(xù)使用，多則需更換新極板和電解液；極板柵架腐蝕，程度不同處理方式從清洗電解液到更換極板不等。此外，日常使用中也要養(yǎng)成良好習(xí)慣，停車(chē)時(shí)關(guān)掉多媒體和空調(diào)等設(shè)備，減少電量消耗。

當(dāng)遇到汽車(chē)電瓶故障時(shí)，首先要進(jìn)行全面檢查。查看電瓶外觀(guān)是否有凸出、漏液等現(xiàn)象，若存在，這可能意味著電瓶的外殼或內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題。充電完成兩小時(shí)后，分三次間隔20分鐘檢查單體電瓶電壓，若超過(guò)15V或者未達(dá)到13V，電瓶就可能存在疑問(wèn)；在放電良好時(shí)，用萬(wàn)用表分三次間隔10分鐘測(cè)量單體電瓶電壓，若電壓下降快且低于10V等情況，也表明電瓶有問(wèn)題；若靜態(tài)電壓為零，無(wú)疑也是故障的表現(xiàn)。

在修理方法上，也有多種選擇。強(qiáng)電修復(fù)法包含高壓修復(fù)法和大電流修復(fù)法。高壓修復(fù)法是用電池標(biāo)稱(chēng)電壓1.3 - 1.5倍的充電電壓修復(fù)，不過(guò)要嚴(yán)格控制時(shí)間，適用于短路等情況；大電流修復(fù)法則是用比通常充電電流高1.5 - 2.0倍的電流修復(fù)。滿(mǎn)充滿(mǎn)放修復(fù)法對(duì)輕微受損電瓶有修復(fù)功能，需充分放電，每個(gè)單體電瓶分別充滿(mǎn)電1 - 2次，且不允許頻繁使用。若遇到特殊情況，如外殼破裂，可用聚丙烯膠條和熱封槍封合，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，換新可能更為經(jīng)濟(jì)。

總之，汽車(chē)電瓶故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多種故障類(lèi)型和不同的解決方法。在面對(duì)電瓶故障時(shí)，車(chē)主需要冷靜判斷，仔細(xì)檢查，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的解決方式。若自己無(wú)法準(zhǔn)確處理，一定要尋求專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的幫助，以確保車(chē)輛能夠正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）