低溫會從多個方面影響汽車，涵蓋動力、行駛、冷卻等系統(tǒng)以及車內(nèi)部件。低溫會使電瓶性能下降，放電能力變?nèi)?，造成啟動困難；讓機(jī)油流動性變差，增加發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力與磨損。輪胎橡膠在低溫下變硬，抓地力和制動性能受影響。冷卻液若冰點不足會結(jié)冰，損害發(fā)動機(jī)，玻璃水也可能結(jié)冰。此外，內(nèi)飾塑料件會變脆。汽車在低溫環(huán)境下，諸多方面都面臨著不同程度的挑戰(zhàn) 。

先來說說動力系統(tǒng)。在低溫環(huán)境中，電瓶內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，這就如同給電瓶的工作節(jié)奏按下了慢放鍵。原本能夠輕松釋放的電量，此時變得“吝嗇”起來，放電能力大打折扣。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動車鑰匙試圖啟動車輛時，就可能聽到發(fā)動機(jī)傳來“吭吭”的掙扎聲，啟動變得異常困難，甚至可能無法啟動。而機(jī)油就像發(fā)動機(jī)的“血液”，低溫會讓這“血液”變得黏稠，流動性變差。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，需要克服更大的阻力，零部件之間的摩擦也會加劇，長期如此，發(fā)動機(jī)的磨損不可小覷。

再看看行駛系統(tǒng)。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，低溫會讓輪胎橡膠的彈性降低，變得僵硬。這就好比給輪胎穿上了一層“鎧甲”，抓地力明顯下降。在行駛過程中，尤其是在剎車時，制動距離會變長，增加了行車的安全隱患。想象一下，在濕滑的路面上，輪胎抓不住地面，車輛就如同脫韁的野馬，難以控制。

冷卻系統(tǒng)同樣不能幸免。如果冷卻液的冰點不夠低，在低溫環(huán)境下就可能結(jié)冰。冷卻液結(jié)冰后體積膨脹，就像一顆“定時炸彈”，隨時可能撐破發(fā)動機(jī)的水道或散熱器，對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。玻璃水也會面臨結(jié)冰的問題，一旦結(jié)冰，不僅無法正常清洗擋風(fēng)玻璃，還可能損壞噴水裝置。

至于內(nèi)飾塑料件，低溫讓它們變得脆弱不堪。在日常使用中，一些輕微的震動或擠壓，都可能導(dǎo)致塑料件出現(xiàn)裂紋或破損，影響車內(nèi)的美觀和使用體驗。

總之，低溫給汽車帶來的影響是多方面的。車主們在低溫天氣下，要格外關(guān)注車輛的狀況，提前做好防護(hù)措施，確保行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）