凱美瑞S擋使用起來并不復(fù)雜，在車輛靜止或行駛過程中，將變速箱擋桿從D擋往左撥就能進(jìn)入S擋。S擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)入此模式后，變速箱延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而輸出更大扭力，提升車輛加速性能。比如超車、爬坡時(shí)使用S擋，能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力。不過，S擋會(huì)增加油耗，也不宜長時(shí)間使用。

進(jìn)入S擋后，變速箱不會(huì)自動(dòng)升降擋，需要手動(dòng)操作。這給予駕駛者更多自主控制的樂趣，能夠根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求精準(zhǔn)選擇合適擋位。例如在蜿蜒的山路上行駛，手動(dòng)降擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全；而手動(dòng)升擋則能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。

在超車場景下，切入S擋并深踩油門，車輛會(huì)迅速響應(yīng)，憑借強(qiáng)大的扭力輸出，快速完成超車動(dòng)作，整個(gè)過程一氣呵成。爬坡時(shí)，S擋能讓車輛保持低擋位，扭矩增大，使爬坡變得輕松有力，避免動(dòng)力不足導(dǎo)致的溜坡等危險(xiǎn)情況。

不過，使用S擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，燃油消耗明顯增多。而且由于車輛長時(shí)間保持在低擋位高轉(zhuǎn)速，變速箱負(fù)荷增大，溫度升高，磨損也會(huì)加劇。所以在日常駕駛中，若非必要，不要長時(shí)間使用S擋。同時(shí)，也不要頻繁在D擋和S擋之間來回切換，切換時(shí)要確保車輛平穩(wěn)行駛。

總之，凱美瑞的S擋是一把提升駕駛樂趣與應(yīng)對特殊駕駛需求的“鑰匙”。掌握好它的使用方法，能在需要時(shí)讓車輛發(fā)揮出更強(qiáng)大的性能。但我們也要清楚它的“脾氣”，合理使用，才能在享受駕駛激情的同時(shí)，確保車輛的良好狀態(tài)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）