上大坡時(shí)，駕駛者需提前觀察坡度與長度，做好車輛狀態(tài)調(diào)整，上坡過程中合理控制擋位、油門等操作，才能確保車輛順利上坡。在上坡前，要保證輪胎氣壓正常，手動(dòng)擋車提前掛入 1 擋或 2 擋，自動(dòng)擋車切換至手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式。上坡時(shí)平穩(wěn)踩油門，動(dòng)力不足可適當(dāng)深踩。若遇特殊情況停車，重新起步要注意手剎、離合與油門的配合。不同驅(qū)動(dòng)類型的車輛，操作要點(diǎn)也各有不同 。

當(dāng)車輛開始上坡時(shí)，要平穩(wěn)地踩下油門，動(dòng)作切不可過于急促。急踩油門不僅可能導(dǎo)致輪胎打滑，還會(huì)讓車輛的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，影響上坡的順暢度。同時(shí)，盡量保持直線行駛，避免頻繁大幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，因?yàn)檫@會(huì)分散車輛的動(dòng)力，增加上坡難度。

要是在上坡過程中感覺動(dòng)力不足，此時(shí)不要慌張，可適當(dāng)深踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力。但倘若深踩油門后，車輛依舊無法順利上坡，就應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷立即停車。重新起步時(shí)，要拉緊手剎，對于手動(dòng)擋車，踩下離合器踏板，掛入合適擋位，接著輕抬離合器踏板，當(dāng)感覺到車輛有向前的動(dòng)力時(shí)，緩慢地松手剎，同時(shí)繼續(xù)輕抬離合器踏板并適度加大油門。

不同類型的車輛，在上坡操作上有著各自的要點(diǎn)。前驅(qū)車由于前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，要特別注意控制好轉(zhuǎn)向角度，防止轉(zhuǎn)向過度或不足影響上坡。后驅(qū)車則要精準(zhǔn)控制油門和剎車力度，因?yàn)楹篁?qū)特性，不當(dāng)?shù)挠烷T和剎車操作容易導(dǎo)致車輛失控。四驅(qū)車相對更具優(yōu)勢，不過也要根據(jù)具體的路況，選擇合適的四驅(qū)模式，比如雪地、泥地等不同路況模式。

總之，上大坡時(shí)，前期的準(zhǔn)備、合理的操作以及對不同車輛特性的把握，都是確保車輛安全順利上坡的關(guān)鍵。駕駛者只有熟練掌握這些技巧，才能應(yīng)對各種復(fù)雜的上坡路況，讓駕駛過程更加輕松安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）