要讓車輛順利度過磨合期，需從多方面著手。磨合期一般在1000 - 3000公里，啟動時要預(yù)熱，冬季空轉(zhuǎn)30秒左右并低速行駛一段繼續(xù)預(yù)熱。行駛中盡量勻速，控制車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免急加速、急剎車，也不要長時間高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。同時，不可超載，按廠家建議及時更換機油和濾清器，定期檢查油、水、氣等，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，為車輛性能和壽命奠定基礎(chǔ) 。

車速與轉(zhuǎn)速的合理把控在磨合期至關(guān)重要。國產(chǎn)車在磨合期內(nèi)，速度通常限定在40 - 70公里/時以內(nèi)；進口車在最初1000公里，油門全開時車速不能超過最高車速的80%。發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分之間為宜，不要長時間用一擋或高速擋行駛，讓各擋位都能得到合理磨合，且各擋位車速切勿達到極限。這樣能使車輛的動力系統(tǒng)在平穩(wěn)的工況下逐漸適應(yīng)，減少零部件之間的異常磨損。

在換擋操作上，手動擋車型要及時換擋，遵循正確的換擋時機，使發(fā)動機與變速箱的配合更加默契。自動擋車型也有多種磨合方式，比如先換低檔，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到中高速段并保持20 - 30秒后再加油降速，或者直接切換到手動模式進行磨合，讓變速箱內(nèi)部的齒輪和傳動部件得到充分且適度的鍛煉。

制動系統(tǒng)的磨合同樣不容忽視。在磨合期內(nèi)，一定要避免急剎車。行駛過程中要提前預(yù)判路況，保持安全距離，采用緩慢制動的方式。特別是初次行駛300公里內(nèi)，盡量不要緊急制動。遇到突發(fā)情況，磨合期建議采用“先離后剎”的操作方式，過了磨合期則“先剎后離”，這樣有助于延長制動系統(tǒng)的使用壽命。

總之，車輛磨合期就如同人的成長初期，需要悉心呵護。從啟動預(yù)熱到車速控制，從換擋操作到制動使用，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。嚴(yán)格遵循這些要點，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能讓車輛順利度過磨合期，為日后的安全、舒適駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）