汽車(chē)轉(zhuǎn)速即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的重要指標(biāo)，理解它對(duì)駕駛至關(guān)重要。汽車(chē)轉(zhuǎn)速以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)表示，通過(guò)儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速表讀取，其紅色區(qū)域是極限，超此可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。不同駕駛情況和車(chē)輛類(lèi)型，最佳轉(zhuǎn)速范圍有別，比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市和高速路行駛的轉(zhuǎn)速范圍就不同。合理控制轉(zhuǎn)速，能提升駕駛體驗(yàn)，確保車(chē)輛經(jīng)濟(jì)可靠。

轉(zhuǎn)速的高低直接關(guān)聯(lián)著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況以及汽車(chē)的性能表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低決定了單位時(shí)間內(nèi)的作功大小。在冷啟動(dòng)時(shí)，如果怠速轉(zhuǎn)速低于800r/min 或者高于1200r/min，那就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不太理想。

而在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速區(qū)間的選擇更是大有學(xué)問(wèn)。盡量不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候容易出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且還會(huì)產(chǎn)生積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在4000r/min左右時(shí)，雖然動(dòng)力會(huì)有所增強(qiáng)，可油耗也會(huì)大幅增加。相對(duì)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200 - 3500r/min這個(gè)區(qū)間最為經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況也是最佳的。

值得一提的是，車(chē)速與轉(zhuǎn)速并非完全一致，這主要是變速器在發(fā)揮作用。變速器擁有不同的齒輪組合或者采用無(wú)級(jí)變速技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)速的調(diào)節(jié)。擋位不同，在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，車(chē)速也會(huì)截然不同。低檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速較高，高檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速則較低。

總之，正確理解汽車(chē)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，能夠讓駕駛員更深入地了解車(chē)輛的工作原理。在駕駛過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不僅可以讓駕駛更加順暢，提升駕駛體驗(yàn)，還能在保證車(chē)輛性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，可謂一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）