堵住排氣管后果嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)加速無力、難以打火甚至活塞卡死等狀況。排氣管堵塞時(shí)，廢氣無法順利排出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，使汽車加速遲緩；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要新鮮空氣，堵塞會(huì)阻礙空氣進(jìn)入，導(dǎo)致打不著火；廢氣排不出還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，影響活塞正常工作，嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡死。堵塞排氣管危害大，務(wù)必重視排氣系統(tǒng)維護(hù)。

當(dāng)排氣管只是部分被堵住時(shí)，排氣的順暢性受到限制，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量也會(huì)隨之減少。這就如同人在跑步時(shí)，鼻子和嘴巴只能微微呼吸，無法暢快地?fù)Q氣，導(dǎo)致身體發(fā)力受限。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)明顯不足，原本輕松能完成的加速動(dòng)作變得遲緩。而且，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多地噴油來提供足夠的動(dòng)力，這就直接導(dǎo)致了油耗的增加。長期處于這種部分堵塞的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳問題會(huì)越來越嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也會(huì)逐漸下降。

若是排氣管完全被堵住，情況則更為糟糕。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同陷入了絕境，無法吸入新鮮的空氣。要知道，空氣和燃油的混合是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，沒有新鮮空氣進(jìn)入，燃油無法正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)根本無法啟動(dòng)，車輛只能“趴窩”在原地。就算勉強(qiáng)啟動(dòng)成功，由于排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)頻繁熄火，無法持續(xù)穩(wěn)定地工作。強(qiáng)行啟動(dòng)并加油門的話，就像給一個(gè)被堵住出口的容器不斷加壓，氣缸內(nèi)的壓力急劇升高，活塞上行的阻力大增，不僅壓縮和做功階段的效率大幅降低，還極有可能導(dǎo)致活塞內(nèi)部積炭堵塞，最終活塞卡死，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，排氣管暢通與否直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，進(jìn)而影響車輛的整體性能。我們一定要重視排氣系統(tǒng)的定期檢查與維護(hù)，確保排氣管時(shí)刻保持通暢，這樣才能讓汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）