汽車離合器損壞的修復(fù)需先判斷故障情況，再采取對應(yīng)措施，嚴(yán)重時要送修更換相關(guān)部件。比如離合器打滑，液壓操縱的可調(diào)節(jié)踏板回位，機械操縱的調(diào)整踏板桿工作長度，因油污或燒蝕導(dǎo)致的也各有處理辦法；踏板不回彈，彈簧問題就換彈簧，踏板損壞則維修踏板。不同故障表現(xiàn)背后有著不同成因，需“對癥下藥”才能有效修復(fù)。

若是離合器出現(xiàn)抖動情況，這就需要檢測壓力分布、壓簧彈性等因素。壓力分布不均或者壓簧彈性不足都可能引發(fā)抖動，只有精準(zhǔn)找出問題所在，才能進(jìn)行針對性修復(fù)。比如若是壓簧彈性問題，就需要更換符合規(guī)格的壓簧，以保證離合器工作時的平穩(wěn)性。

而當(dāng)出現(xiàn)無法掛檔的故障時，首先要停車熄火讓離合器片降溫，有可能是長時間使用導(dǎo)致離合片過熱，引起了臨時性的掛檔困難。要是離合片過薄導(dǎo)致的，可臨時調(diào)整行程，但這只是權(quán)宜之計，最終還是要更換新的離合器片。

如果離合器片徹底損壞，通常需要更換離合器三件套，即壓盤、摩擦片、分離軸承。因為這三個部件在離合器的工作過程中相互配合、協(xié)同工作，一個部件損壞可能會對其他部件造成影響，一起更換能最大程度保證離合器的性能恢復(fù)如初。

在修復(fù)離合器的過程中，對于飛輪、壓板、離合器從動盤、分離軸承等任何一個部件都要進(jìn)行仔細(xì)檢查。比如飛輪齒圈若有損壞，需進(jìn)行修復(fù)或更換；壓板的厚度和平整度不符合要求時，要及時檢測修復(fù)。同時，日常也要注重對離合器的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查踏板行程、排空液壓離合器操縱機構(gòu)管路中的空氣，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免不當(dāng)操作，減少離合器故障的發(fā)生幾率，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）