思域的性能較為出色，在同級(jí)別車型中頗具競爭力。在動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率和扭矩在同級(jí)別車型里較為領(lǐng)先，加速性能出色。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小。制動(dòng)高效，能迅速響應(yīng)緊急情況。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為突出。思域在多方面的良好性能表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能較好地滿足用戶需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，思域搭載的L15B8地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。其熱效率高達(dá)38%，油耗低至3.7L/100km ，卻能輸出177Ps和220N·m的動(dòng)力。進(jìn)排氣雙側(cè)VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，讓動(dòng)力輸出更加高效。配合CVT變速箱，彈射起步加速度可達(dá)0.6g ，后續(xù)穩(wěn)定在0.4g左右，8.03秒即可破百，這樣的成績快于官方數(shù)據(jù)，在同級(jí)別對(duì)手中優(yōu)勢明顯。

操控性能上，思域的底盤懸掛功不可沒。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在繞樁測試中初段懸掛偏軟，能有效過濾顛簸，隨著速度提升，支撐力變得硬朗。最終以56km/h的速度完成繞樁，擊敗了眾多同級(jí)對(duì)手。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者能夠清晰感知路面狀況，方向盤回饋力度適中，無論是城市街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

制動(dòng)性能更是思域的一大亮點(diǎn)。在105km/h的速度下，初始加速度可達(dá) -0.8g ，峰值能達(dá)到 -1.2g ，全程平均 -1.1g ，百公里制動(dòng)距離僅38.84米，這一成績在同級(jí)車型中名列前茅，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，保障行車安全。

總之，思域憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性以及高效的制動(dòng)性能，在緊湊型轎車領(lǐng)域樹立了良好的口碑。無論是日常通勤還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，思域都能成為可靠且有趣的伙伴，為車主帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）