正確使用普拉多的分時四驅(qū)系統(tǒng)，需依據(jù)不同路況來合理切換相應(yīng)擋位。在城市道路或高速行駛時，選擇 2H（高速兩驅(qū)）模式，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低輪胎損耗；遇到濕滑、泥濘或冰雪路面，切換至 4H（高速四驅(qū)）模式，可增強(qiáng)抓地力與操控性；面對極端越野路況，如爬坡、穿越溝壑，采用 4L（低速四驅(qū)）模式，能增加扭矩、提高牽引力?？傊?，按需切換擋位，才能更好發(fā)揮其性能優(yōu)勢 。

具體的操作步驟也至關(guān)重要。在切換擋位前，要先將車輛停穩(wěn)，拉起手剎，把擋位掛入N檔，隨后操作分動器切換桿，平穩(wěn)地從兩輪驅(qū)動（2H）切換到四輪驅(qū)動（4H）或低速四輪驅(qū)動（4L）模式，完成后再掛回D檔。需要注意的是，從兩輪驅(qū)動切換到四輪驅(qū)動時，車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，以確保分動器能夠正常切換，避免損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。而從四輪驅(qū)動切換回兩輪驅(qū)動時，可先將車速降低至約30公里/小時，再進(jìn)行操作。

此外，不同模式有著不同的特性。2H模式下，車輛依靠后輪驅(qū)動，是日常行駛的理想選擇，不僅能降低急轉(zhuǎn)彎時的機(jī)械負(fù)擔(dān)，還能讓駕駛更輕松。4H模式下，動力會均衡分配至四個車輪，在濕滑、雪地等路況中為車輛提供足夠的抓地力，讓行駛更加穩(wěn)定。4L模式則是為極端路況而生，它能大幅增加扭矩，使車輛在爬坡、脫困時展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引力。

普拉多的分時四驅(qū)系統(tǒng)為我們應(yīng)對各種路況提供了有力保障。只要我們熟悉不同模式的特點，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行擋位切換，就能在享受駕駛樂趣的同時，確保行車安全，讓普拉多的性能發(fā)揮到極致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）