調(diào)節(jié)汽車音響效果器需多方面操作，因個人喜好與設(shè)備不同而有差異。首先是主機(jī)調(diào)試，要在合適音量下讓低音與前聲場中低音銜接。前聲場調(diào)試需確保聲音清晰、低頻有彈性。后聲場通常設(shè)為 HP 狀態(tài)并調(diào)好截止頻率。低音調(diào)試最好兩人配合。此外，還可依據(jù)不同音樂類型與個人聽覺感受調(diào)節(jié)均衡器各頻段，如搖滾可增強高低頻 ，具體要不斷嘗試找到最佳效果 。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開主機(jī)后，放入高保真的人聲碟或者低音動態(tài)強勁的碟片，將音量調(diào)節(jié)至過半或 3/5 的位置。這個音量設(shè)定有助于低音和前聲場的中低音完美銜接，從而營造出豐滿的低音效果。在調(diào)節(jié)過程中，若主機(jī)音量加大時出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清晰，或是低頻有“嗡嗡”尾音等狀況，那便是共振發(fā)聲在作祟，此時需留意并調(diào)整，以保證聲音的清晰度。

前聲場調(diào)試時，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大到可接受的最大聲音，接著關(guān)小主機(jī)音量，放入人聲或低頻強勁碟片，再慢慢開大主機(jī)音量至比正常聽音稍大。仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，有無鼻音，聲音是否偏蒙，低頻是否有彈性且無“嗡嗡”聲，確保前門中低音達(dá)到最佳狀態(tài)。

后聲場調(diào)音也不容忽視，無論前聲場狀態(tài)如何，后聲場都應(yīng)設(shè)置在 HP 狀態(tài)，把 CROSSOVER（截止頻率）扭到 150HZ 附近。之后將主機(jī)音量扭大，在正常偏大音量下，把功放推后聲場的 GAIN 扭大，當(dāng)在前座位“感覺”到后聲場有聲音傳出，即為正確設(shè)置。

至于低音調(diào)整，最好兩人協(xié)作。在前四步完成后，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置，接著將主機(jī)音量調(diào)至正常偏大，放入低頻強勁碟片。若低音過多或發(fā)蒙，就需調(diào)低 GAIN；若感覺沒什么低音出來，GAIN 則較為正常。

總之，調(diào)節(jié)汽車音響效果器是個細(xì)致活，需綜合考慮主機(jī)、前聲場、后聲場以及低音等多個方面，同時結(jié)合個人對不同音樂類型的喜好，不斷嘗試和調(diào)整，才能調(diào)出令人滿意的音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）