中央差速鎖可以后加。市面上有多種適合改裝的中央差速鎖，如手動式和伊頓式。手動式通常要取出原差速器總成，換上帶差速鎖的新總成，還可能需更換牙包蓋子；伊頓式相對簡便，一般更換內(nèi)部總成即可。中央差速器安裝在四驅(qū)汽車中間傳動軸上，能調(diào)節(jié)前后輪轉(zhuǎn)速。后加中央差速鎖可提升車輛越野能力與穩(wěn)定性，但改裝時需選適配的類型，并由專業(yè)人員操作 。

手動式差速鎖的安裝相對復(fù)雜，在取出原差速器總成并換上新的帶差速鎖總成過程中，需要嚴格按照車輛的規(guī)格參數(shù)進行操作，更換牙包蓋子時也要確保密封性和適配性，稍有不慎就可能影響車輛的正常行駛。而伊頓差速鎖這種全自動的類型，雖然更換內(nèi)部總成較為便捷，但同樣對安裝工藝有要求。

不同車型的差速器結(jié)構(gòu)和參數(shù)大不相同，這就決定了選擇改裝用的中央差速鎖必須要針對具體車型。例如奧迪quatrro等車型，其差速鎖包含電控單元，在改裝時就需要格外謹慎。如果選擇了不適合車型的差速鎖，不僅無法提升性能，還可能帶來一系列問題。

安裝中央差速鎖建議在專業(yè)改裝店進行。專業(yè)人員擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)工具，能夠準確地完成安裝工作，并對車輛進行全面的調(diào)試。若安裝不當，如間隙調(diào)整不合適，會加劇原車齒輪的磨損，車輛行駛時就會出現(xiàn)抖動和異響等狀況，嚴重影響駕駛體驗和車輛壽命。

總之，后加中央差速鎖是可行的，它能為車輛帶來越野能力和穩(wěn)定性的提升。但整個過程從選擇適配的差速鎖類型，到專業(yè)的安裝調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有謹慎對待，才能讓車輛在加裝中央差速鎖后，發(fā)揮出最佳性能，為車主帶來更好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）