辨別一輛車的驅(qū)動(dòng)類型可以從底盤結(jié)構(gòu)、外觀細(xì)節(jié)、車輛說(shuō)明書、配置以及試駕體驗(yàn)等多方面入手。底盤上，前驅(qū)僅前輪有半軸，后驅(qū)后橋有差速器等且后輪有半軸，四驅(qū)四輪都有半軸；外觀上前輪與前車門距離近為前驅(qū)，遠(yuǎn)為后驅(qū)；說(shuō)明書和銘牌會(huì)有標(biāo)注；配置方面前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)縱置；試駕時(shí)前驅(qū)加速車頭抬，后驅(qū)車尾抬。通過(guò)這些方法能準(zhǔn)確判斷。

首先，底盤結(jié)構(gòu)是一個(gè)關(guān)鍵線索。仔細(xì)觀察車輛底盤，若僅前輪連接著半軸，而后輪沒有連接結(jié)構(gòu)，那大概率是前驅(qū)車型。后驅(qū)車的特征更為明顯，在后橋上能清晰看到差速器和主減速器，后輪同樣配備半軸，前輪則沒有。四驅(qū)車就更好辨認(rèn)，四個(gè)車輪都有半軸，后橋也有主減速器和差速器，這是為了保證動(dòng)力能均勻分配到每個(gè)輪子。

外觀細(xì)節(jié)也能提供一些蛛絲馬跡。一般來(lái)說(shuō)，前車輪與前車門距離較近的往往是前驅(qū)車，距離較遠(yuǎn)的則多為后驅(qū)車。另外，前驅(qū)車采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭相對(duì)短小緊湊，這樣的設(shè)計(jì)雖然節(jié)省了車內(nèi)空間，但在操控性能上可能會(huì)有所犧牲；后驅(qū)車采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪四角的設(shè)計(jì)賦予了它卓越的操控性，加速體驗(yàn)也更舒適，不過(guò)成本會(huì)有所增加，空間利用也會(huì)受到一定限制。

車輛說(shuō)明書和銘牌也是辨別驅(qū)動(dòng)類型的便捷途徑。通常，車輛的驅(qū)動(dòng)形式會(huì)明確標(biāo)注在這些地方，像前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)等字樣一目了然。

配置方面同樣有跡可循。前驅(qū)車常常采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，變速器與驅(qū)動(dòng)橋合為一體位于車輛前部；后驅(qū)車則多使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。四驅(qū)車一般會(huì)配備分時(shí)四驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等。

如果有試駕的機(jī)會(huì)，還可以通過(guò)駕駛感受來(lái)判斷。前驅(qū)車加速時(shí)，車頭會(huì)提前抬起；后驅(qū)車加速時(shí)，車尾會(huì)有明顯抬起的跡象；四驅(qū)車在越野或濕滑路面行駛時(shí)，能明顯感覺到更好的抓地力和穩(wěn)定性。

總之，通過(guò)綜合運(yùn)用觀察底盤結(jié)構(gòu)、外觀細(xì)節(jié)、查看說(shuō)明書和銘牌、了解車輛配置以及試駕體驗(yàn)等方法，就能較為準(zhǔn)確地辨別一輛車的驅(qū)動(dòng)類型，幫助我們更好地了解車輛特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）