汽車機(jī)油減少可能是由漏油、引擎磨損、燒機(jī)油、長(zhǎng)期未保養(yǎng)等多種因素引起。一方面，外部的機(jī)油管、機(jī)油盤老化破損，密封件磨損，油泵、油底殼故障等會(huì)造成機(jī)油泄漏。另一方面，內(nèi)部的活塞環(huán)、氣門油封磨損，渦輪系統(tǒng)問題，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被消耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫使機(jī)油霧化蒸發(fā)，車輛長(zhǎng)期未保養(yǎng)也會(huì)讓機(jī)油減少。這些都會(huì)致使機(jī)油量下降。

漏油是導(dǎo)致機(jī)油減少的常見因素。機(jī)油管路在長(zhǎng)期使用后，如同老化的水管，管壁變得脆弱，容易出現(xiàn)破損，使得機(jī)油悄無(wú)聲息地滲漏出去。機(jī)油盤也是如此，老化或遭受外力撞擊后，密封性能下降，機(jī)油便會(huì)尋隙而出。而機(jī)油密封件，一旦磨損或失效，就像門窗失去了密封條，無(wú)法有效阻擋機(jī)油的泄漏。機(jī)油泵出現(xiàn)問題、油底殼產(chǎn)生裂紋或磨損，同樣會(huì)讓機(jī)油從這些薄弱環(huán)節(jié)流失。

引擎內(nèi)部的損耗也不容小覷。渦輪系統(tǒng)若是出現(xiàn)故障，就如同一個(gè)“油老虎”，會(huì)大量消耗機(jī)油?；钊h(huán)與氣缸壁間隙過大，使得燃燒室的密封性變差，機(jī)油便會(huì)溜進(jìn)燃燒室參與燃燒。氣門油封老化或失效，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油大量泄漏，順著氣門流入燃燒室被燒掉。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也會(huì)讓機(jī)油減少。高溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度降低，變得更加“輕薄”，更容易揮發(fā)和燃燒。就像水在高溫下會(huì)加速蒸發(fā)一樣，機(jī)油在高溫的影響下，也會(huì)快速消耗。

另外，車輛長(zhǎng)期不保養(yǎng)，機(jī)油得不到及時(shí)更換，不僅會(huì)因正常消耗而減少，還會(huì)產(chǎn)生油泥。這些油泥會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，進(jìn)一步加劇機(jī)油的消耗。

總之，汽車機(jī)油減少是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是外部的漏油，還是內(nèi)部的損耗，亦或是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、長(zhǎng)期未保養(yǎng)等，都會(huì)對(duì)機(jī)油量產(chǎn)生影響。我們要定期檢查車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，才能確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）