汽車剎車系統(tǒng)的正確調(diào)節(jié)需多方面著手，依不同部件和車型差異操作。調(diào)節(jié)前要做好車輛平穩(wěn)停車、拉手剎等準(zhǔn)備工作，檢查剎車部件狀況、剎車油液位等。調(diào)節(jié)時(shí)，剎車踏板自由行程保持在 10 - 20 毫米，鼓式剎車通過調(diào)整剎車蹄調(diào)整螺栓等方式，盤式剎車主要調(diào)節(jié)剎車卡鉗活塞行程。調(diào)節(jié)幅度要小，確保左右平衡，完成后還需進(jìn)行剎車性能測(cè)試 。

調(diào)節(jié)剎車踏板時(shí)，其下方通常有螺母可供操作，以此來調(diào)節(jié)踏板行程。需留意剎車踏板的自由行程，若過大，剎車反應(yīng)會(huì)變得遲緩；若過小，則可能導(dǎo)致剎車抱死。通過調(diào)整推桿長(zhǎng)度，能讓踏板自由行程處于合適范圍，從而保證駕駛者能準(zhǔn)確控制剎車力度。

鼓式剎車的調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜些。需先拆下剎車鼓，找到內(nèi)部的調(diào)節(jié)裝置，一般使用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)整剎車蹄與剎車鼓之間的間隙。在調(diào)節(jié)過程中，要特別注意調(diào)節(jié)幅度，不能過大或過小，且要保證左右兩邊的剎車間隙盡可能平衡。完成調(diào)節(jié)后，安裝好剎車鼓并進(jìn)行測(cè)試。

盤式剎車的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能相對(duì)較好，但當(dāng)感覺剎車偏軟時(shí)，也可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。主要針對(duì)剎車卡鉗和剎車片之間的間隙，調(diào)節(jié)剎車卡鉗活塞行程，以改善剎車性能。

此外，剎車片的厚度也不容忽視。定期檢查剎車片厚度，當(dāng)小于3毫米時(shí)就需要及時(shí)更換。新剎車片有一定的磨合期，在磨合期間，剎車性能可能不會(huì)達(dá)到最佳狀態(tài)。同時(shí)，要關(guān)注剎車油液位，液位應(yīng)在剎車油壺的上下刻度線之間，若顏色異常則需更換剎車油。

總之，汽車剎車系統(tǒng)的調(diào)節(jié)是一個(gè)細(xì)致活，關(guān)乎行車安全。不同車型剎車系統(tǒng)存在差異，不確定操作時(shí)最好參考車輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修人員，以確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）