要準(zhǔn)確計算百公里油耗，可使用公式“百公里油耗（L/100km）=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 ”。具體而言，先加滿油箱并記錄當(dāng)前里程數(shù)，正常駕駛一段時間后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去之前的得到行駛里程，再將加油量除以行駛里程后乘以 100，就能得出百公里油耗。計算時建議多次測量取平均值，注明路況并注意單位統(tǒng)一 。

在實際操作過程中，還有一些細節(jié)值得我們留意。首先，測量次數(shù)很關(guān)鍵。單次測量的結(jié)果可能會受到各種偶然因素的影響，比如某段路恰好遇到長時間擁堵、駕駛風(fēng)格在這一次較為激進等。多次測量取平均值，可以有效減少這些偶然因素帶來的誤差，讓結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。

路況對油耗的影響不容小覷。城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機在低效區(qū)間運行，油耗自然會升高；而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機工作效率較高，油耗相對較低。所以在計算百公里油耗時，注明路況是非常有必要的，這樣我們就能更清晰地了解車輛在不同工況下的燃油消耗情況。

單位統(tǒng)一也不容忽視。在記錄數(shù)據(jù)和計算過程中，一定要確保所有數(shù)據(jù)的單位一致。比如，行駛里程要統(tǒng)一用公里為單位，燃油量則統(tǒng)一用升來表示。若單位不統(tǒng)一，很容易導(dǎo)致計算結(jié)果出現(xiàn)偏差。

另外，手動計算百公里油耗往往比車載表顯油耗更為準(zhǔn)確。車載電腦雖然能實時測算，但在冷啟動前幾分鐘以及部分車型的怠速油耗計算上，可能存在一定誤差。

準(zhǔn)確計算百公里油耗，不僅能讓我們清楚了解車輛的燃油經(jīng)濟性，還能幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛是否存在異常的油耗升高問題。通過合理運用公式，注重計算過程中的細節(jié)，我們就能輕松掌握愛車的油耗情況，為出行和養(yǎng)車提供更科學(xué)的依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）