哈弗 H 系列越野性能較為出色，能滿足多數(shù)非鋪裝路面和輕度越野需求。它動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出足，為復(fù)雜路況提供強(qiáng)勁動(dòng)力；四驅(qū)系統(tǒng)可靠，可智能分配動(dòng)力到各車輪；懸掛調(diào)校硬朗且韌性佳，能有效過濾震動(dòng)；離地間隙高，接近角和離去角合理，減少底盤磕碰風(fēng)險(xiǎn)。不過相比專業(yè)越野車型，在極端條件下它還是存在一定差距 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，哈弗 H 系列配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，充沛的扭矩讓車輛在面對(duì)坑洼、爬坡等狀況時(shí)，都能有良好的動(dòng)力響應(yīng)，確保行駛的連貫性。比如在翻越一些坡度不算太大的山丘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松提供足夠的動(dòng)力，車輛不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而停滯的情況。

四驅(qū)系統(tǒng)是其越野的一大助力。部分車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面或者松軟沙地時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加后輪的動(dòng)力輸出，提高車輛的通過性和穩(wěn)定性，讓駕駛者在這些復(fù)雜路況下也能信心滿滿地前行。

懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。其行程長(zhǎng)且韌性十足，在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，能有效吸收路面帶來的震動(dòng)，使車身保持穩(wěn)定。這不僅提升了駕乘的舒適性，更保證了車輛在越野過程中的操控性，讓駕駛者可以更好地把控車輛的行駛方向。

另外，較高的離地間隙以及合理的接近角和離去角，讓哈弗 H 系列在面對(duì)障礙物和起伏路面時(shí)，能夠輕松跨越，減少了底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

總體而言，哈弗 H 系列憑借出色的動(dòng)力、可靠的四驅(qū)、優(yōu)秀的懸掛以及合理的車身設(shè)計(jì)，在越野性能方面表現(xiàn)出眾。雖然無法與專業(yè)越野車型在極端環(huán)境下抗衡，但對(duì)于大多數(shù)越野愛好者日常的輕度越野需求，以及非鋪裝路面的行駛，它完全能夠勝任，是一款值得考慮的車型系列。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）