大眾CC的性能表現(xiàn)較為出色，無論是動力還是操控都可圈可點。在動力性能上，它提供多種動力選擇，2.0T發(fā)動機低功率版足以滿足日常通勤，動力輸出平穩(wěn)且省油，高功率版則加速迅猛，超車毫無壓力，匹配的變速箱換擋又快又順。操控性能方面，底盤調校精妙，懸掛組合能有效過濾顛簸，過彎支撐力足，電子助力轉向系統(tǒng)讓轉向精準、手感良好，整體帶來出色的駕駛體驗 。

先來看動力性能方面的具體細節(jié)。大眾CC的2.0T發(fā)動機低功率版本，其186馬力的最大功率以及320?！っ椎淖畲笈ぞ?，在城市的日常道路上行駛，動力可謂游刃有余。在堵車走走停停的路況下，動力輸出的平穩(wěn)性就顯得尤為重要，它能讓駕乘人員免受頓挫之苦。而且，燃油經濟性良好，這對于日常通勤頻繁的車主來說，能在一定程度上節(jié)省開支。

高功率版本的2.0T發(fā)動機則是為追求速度與激情的人準備的。220馬力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，在需要加速超車或者高速行駛時，能讓車輛瞬間爆發(fā)強大動力，實現(xiàn)快速超越前車，駕駛起來十分暢快。搭配的7速濕式雙離合變速箱，換擋響應極為迅速，幾乎感覺不到頓挫，讓動力傳輸一氣呵成。

操控性能上，大眾CC底盤的運動與舒適兼顧的調?？胺Q一絕。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在遇到路面坑洼時，能迅速有效地吸收震動，車內人員只會感覺到輕微的晃動。而在高速過彎時，懸掛又能提供充足的側向支撐力，保證車身的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。電子助力轉向系統(tǒng)更是錦上添花，轉向精準度高，無論是在狹窄街道轉彎還是高速變道，都能精準操控，手感也恰到好處，不會過輕或過重。

總的來說，大眾CC在動力和操控性能上都有著出色的表現(xiàn)，多種動力選擇滿足了不同消費者的需求，而優(yōu)秀的操控調校則為駕駛者帶來了舒適且富有樂趣的駕駛體驗，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，它都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）