新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在多方面展現(xiàn)出良好性能。它搭載的 1.3L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，借助高科技手段有效抑制了抖動(dòng)與噪音，實(shí)際試駕中抖動(dòng)控制甚至優(yōu)于部分四缸機(jī)，車內(nèi)噪音也被控制在極低水平。動(dòng)力上，最大功率 79kW，最大扭矩 133Nm，升功率有所提高，能滿足日常家用需求。此外，在節(jié)能和輕量化設(shè)計(jì)等方面也有亮點(diǎn)，為用戶帶來舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

在節(jié)能方面，新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)。其運(yùn)用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的燃油供給，讓燃油能夠充分燃燒，從而提高了燃油利用率，降低了油耗。恒速行駛時(shí)，表觀油耗低至4L左右，百公里油耗也僅4.6L ，這對(duì)于精打細(xì)算的家用車主來說，無疑是一大福音。

輕量化設(shè)計(jì)也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特色。它采用高強(qiáng)度鋁合金材料制造缸體和缸蓋，成功降低了整車重量。這不僅有利于提高車輛的操控性能，讓駕駛更加靈活輕便，而且還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。

另外，可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷動(dòng)態(tài)調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)增加進(jìn)氣量，提高扭矩輸出，使車輛起步更加輕快；高轉(zhuǎn)速時(shí)保證進(jìn)氣和排氣順暢，提升功率輸出，滿足高速行駛的需求。

新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)將先進(jìn)技術(shù)完美融合。在有效抑制抖動(dòng)與噪音，為駕乘者提供安靜舒適環(huán)境的同時(shí)，動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)日常家用。節(jié)能和輕量化設(shè)計(jì)等亮點(diǎn)，又進(jìn)一步提升了它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能出色勝任，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）