凱越日行燈接線方法因日行燈類型不同而有所差異，一般需接三根線（紅色 12 伏正極線、黑色搭鐵線、藍(lán)色控制線）。非集成在大燈中的日行燈，安裝時(shí)要先固定好燈并順線到機(jī)艙，同時(shí)固定好主機(jī)盒。接線時(shí)，紅線接 12 伏常電，黑線從蓄電池取電，藍(lán)線控制亮滅，若想白天亮，紅線接蓄電池正極，藍(lán)線和大燈主線并在一起；想晚上亮，藍(lán)線不接，紅線和大燈并接。

除了上述這種常見的接線方式外，還有其他不同情況的接線方法。

若是日行燈由四根線組成，其中一根有兩種顏色，一根長(zhǎng)且會(huì)閃爍 ，這種情況下的接線就更為復(fù)雜一些。如果車主只是單純想要實(shí)現(xiàn)日行燈打開或關(guān)閉的簡(jiǎn)單功能，那么可以選擇購買一個(gè)兩線的日行燈，將開關(guān)直接串聯(lián)在控制回路中即可達(dá)成目的。

另外，常見的接線方式還有直接連接車輛電瓶，把日行燈的正極連到電瓶正極，負(fù)極連到電瓶負(fù)極，不過這樣可能致使日行燈在車輛熄火后依然通電，存在造成電瓶虧電的風(fēng)險(xiǎn)；連接車輛的點(diǎn)火開關(guān)也可行，車輛點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，日行燈隨之亮起，車輛熄火后，日行燈關(guān)閉，較為節(jié)能，能避免電瓶虧電；還能接入車輛的大燈線束，與大燈的控制電路相結(jié)合，但這需要對(duì)車輛的電路有較深入的了解，操作相對(duì)復(fù)雜。

還有一種接線步驟是，先找到方向盤底下左側(cè)的 ACC 開關(guān)位置，將日行燈固定到對(duì)應(yīng)位置，黑色線接電瓶負(fù)極，紅色線接 ACC 繼電器，兩根白色線接大燈保險(xiǎn)絲，兩根黃色線或者一黃一綠的線接轉(zhuǎn)向燈電源，接完線后檢查有無接觸不良。

總之，凱越日行燈的接線方法多樣，每種都有其特點(diǎn)和操作要點(diǎn)。在接線時(shí)，車主務(wù)必根據(jù)自己日行燈的具體類型和需求，謹(jǐn)慎選擇合適的接線方式，并確保接線牢固、安全，避免出現(xiàn)銅絲外漏等情況，以保障日行燈能正常工作，同時(shí)提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）