辨別車輛是否為試駕車，需要從多個方面綜合判斷。查看里程數(shù)，試駕車通常較高但可能被篡改；觀察外觀細節(jié)，車門把手、保險杠等部位或許有細微劃痕；檢查內(nèi)飾磨損，座椅、方向盤等常接觸處可能有使用痕跡；查看輪胎磨損程度，試駕車的往往較為嚴重；還可查看保養(yǎng)記錄，試駕車的可能相對頻繁。不過這些方法都存在一定局限性，要全面、謹慎地進行甄別。

先來說說里程數(shù)，雖說試駕車的里程數(shù)一般會偏高，但如今調(diào)表現(xiàn)象并不少見，所以不能僅靠里程數(shù)來判斷。有些不良商家會將里程表調(diào)回低位，試圖蒙混過關(guān)。這就需要我們在查看時，結(jié)合車輛實際的使用痕跡來分析，若里程數(shù)很低，可內(nèi)飾磨損卻很明顯，那就要警惕了。

再看外觀細節(jié)，試駕車在頻繁試駕過程中，車門把手、車身側(cè)面以及前后保險杠等部位，極易出現(xiàn)細微劃痕或磕碰痕跡。不過，這些痕跡也可能在車輛運輸或者日常停放時產(chǎn)生。因此，觀察外觀時要格外仔細，不僅要注意劃痕，還要看車漆的色澤是否均勻，有無局部重新噴漆的跡象。

內(nèi)飾磨損也是關(guān)鍵的判斷點。試駕車的座椅、方向盤由于經(jīng)常被不同的人使用，會留下明顯的使用痕跡。比如座椅可能會有褶皺、變形，方向盤的皮革光澤度會發(fā)生變化，換擋桿也可能有磨損。但展示車輛在展示過程中，也可能造成一些輕微磨損，這就需要我們憑借經(jīng)驗去區(qū)分正常展示磨損和試駕造成的磨損。

輪胎磨損程度同樣不容忽視。試駕車頻繁行駛，輪胎磨損通常比較嚴重，胎紋可能不清晰，甚至出現(xiàn)不均勻磨損的情況。然而，輪胎磨損受路況等多種因素影響，而且部分商家也可能會更換輪胎。所以在檢查輪胎時，要查看輪胎的生產(chǎn)日期以及磨損的整體狀況。

查看車輛保養(yǎng)記錄也是一種辦法，正規(guī)4S店一般會有車輛保養(yǎng)記錄，試駕車由于使用頻繁，保養(yǎng)記錄可能相對較多。但并非所有4S店都會如實提供完整記錄，有些記錄可能被偽造或篡改。

總之，辨別車輛是否為試駕車并非易事，不能僅憑單一方法判斷，需要從多個方面綜合考量，仔細觀察每一個細節(jié)，多留意蛛絲馬跡，盡可能全面了解車輛的真實情況，從而避免買到試駕車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）