判斷車(chē)頭正不正可以通過(guò)多種方法，如看遠(yuǎn)處車(chē)道判斷自身是否在車(chē)道中間、利用后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)道標(biāo)線是否平行、借助車(chē)頭與車(chē)道相交位置來(lái)確認(rèn) 。駕駛時(shí)將視線放遠(yuǎn)，若感覺(jué)自己行駛在車(chē)道中間，車(chē)輛大概率已拉直；通過(guò)后視鏡看到車(chē)身和車(chē)道標(biāo)線平行，也意味著車(chē)頭正；左前蓋與左車(chē)道相交位置保持不變，同樣表明車(chē)身正。這些方法能幫駕駛者準(zhǔn)確判斷車(chē)頭狀態(tài) 。

除了上述方法，還可以借助車(chē)輛自身的一些部件和周?chē)h(huán)境來(lái)判斷。比如利用雨刮器與路面標(biāo)識(shí)對(duì)比，當(dāng)保持雨刮器與路面標(biāo)識(shí)固定的距離或角度行駛時(shí)，若發(fā)生偏離，那車(chē)頭可能就不正了。也可以用車(chē)頂角、車(chē)身加強(qiáng)筋等作為參照物，以此來(lái)輔助判斷車(chē)頭是否擺正。

同時(shí)，把視線往遠(yuǎn)處看也是個(gè)好辦法。觀察遠(yuǎn)處的紅綠燈、前車(chē)車(chē)尾、車(chē)道線等，若這些物體相對(duì)車(chē)輛的位置保持穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的左右偏移，那么車(chē)身大概率是正的。另外，部分高端車(chē)輛還配備了車(chē)輛儀表臺(tái)上的水平儀，這也能直觀地幫助駕駛者判斷車(chē)頭是否處于正位狀態(tài)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不同車(chē)型和駕駛環(huán)境會(huì)對(duì)判斷車(chē)頭是否正產(chǎn)生一定影響。例如，新手在狹窄路面由于注意力高度集中，可能不太容易跑偏，但在寬大馬路上就更容易跑偏。所以，要想更準(zhǔn)確地判斷車(chē)頭狀態(tài)，需要多進(jìn)行練習(xí)。而且，當(dāng)早期察覺(jué)車(chē)頭有走偏趨勢(shì)時(shí)，要及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)。不過(guò)，調(diào)整方向盤(pán)時(shí)不能猛地一拉，要遵循“想打多少打多少，快打慢回”的原則，以免車(chē)輛晃動(dòng)甚至失控。

總之，判斷車(chē)頭正不正的方法多樣，駕駛者需根據(jù)實(shí)際情況綜合運(yùn)用這些方法，同時(shí)保持良好的駕駛姿勢(shì)和視線，集中注意力，如此才能更好地確保行車(chē)安全和駕駛效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）