歐藍德 EX 勁界的駕駛體驗較為出色。在動力上，發(fā)動機動力輸出充沛且響應快，先進技術(shù)讓其優(yōu)勢盡顯，搭配的變速器優(yōu)秀，換擋快且動力損失少。操控性能方面，轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感與回饋力度恰到好處，四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛調(diào)校提升了穩(wěn)定性與通過性，過顛簸路段能有效過濾震動。車內(nèi)環(huán)境舒適，座椅提供良好支撐。這些方面共同打造出不錯的駕駛感受。

從動力性能來看，歐藍德EX勁界的發(fā)動機堪稱一大亮點。以2.0升的4B11發(fā)動機為例，其獨特的立方型設計賦予了良好的轉(zhuǎn)速特性，動力輸出線性流暢。寬廣的扭力區(qū)間，讓車輛在起步加速和超車并線時都信心十足。正時鏈條取代皮帶，不僅降低了維護費用，還減少了自重與振動，銥金火花塞更是大大提高了燃燒效率，使得加速性變強，油耗降低。而配備的帶運動模式的INCECS - Ⅱ 6速自動或CVT無級變速器，變速比精準，換擋迅速，最大限度減少了動力損失，讓駕駛過程更加順暢。

在操控性能方面，歐藍德EX勁界同樣可圈可點。方向盤指向精確，轉(zhuǎn)向力度較輕，液壓助力功底深厚，車頭指向靈活。搭配的換擋撥片，為駕駛者帶來了更多操控樂趣，增添了運動化體驗。適時四驅(qū)系統(tǒng)更是一大優(yōu)勢，平時前輪驅(qū)動保證了日常駕駛的經(jīng)濟性，在車輪打滑鎖止時，后輪能獲得最大50:50的驅(qū)動力，大大提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，有效吸收路面顛簸，過彎時雖有一定側(cè)傾，但也提供了不錯的支撐力，讓駕駛感覺良好。

歐藍德EX勁界憑借充沛的動力、精準的操控以及舒適的駕駛環(huán)境，無論是在城市道路的日常通勤，還是面對復雜路況的挑戰(zhàn)，都能為駕駛者帶來出色且難忘的駕駛體驗，是一款值得體驗的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）