手動(dòng)擋車輛若想順利爬坡，要在起步、換擋、控制油門等方面掌握技巧，并合理借助輔助功能。起步時(shí)，緩坡可拉手剎，離合、剎車踩到底，掛 1 擋慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后松手剎；陡坡則在半聯(lián)動(dòng)時(shí)輕踩油門，抖動(dòng)厲害時(shí)快速松手剎。爬坡中，動(dòng)力充足時(shí)及時(shí)換擋，控制好油門，避免車輪打滑。還可借助手剎、Autohold 等輔助。如此，方能在各種坡道順利駕駛。

在起步環(huán)節(jié)，不同坡度有著不同的應(yīng)對(duì)策略。緩坡路段對(duì)于新手而言，拉緊手剎，將離合與剎車踩到底，啟動(dòng)車輛后掛入 1 擋，接著緩慢抬起離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)車身會(huì)有微微抖動(dòng)，穩(wěn)住后松開(kāi)手剎，再緩緩松開(kāi)離合，利用怠速平穩(wěn)爬坡即可。而在陡坡起步，操作要更加精細(xì)。拉緊手剎，離合踩到底，啟動(dòng)掛 1 擋，左腳慢慢抬起離合踏板至半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)右腳輕輕踩下油門，當(dāng)車子抖動(dòng)較為劇烈時(shí)，快速松開(kāi)手剎，確認(rèn)車輛不會(huì)后溜后再松開(kāi)離合。需要注意的是，判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)除了憑感覺(jué)，還可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)輔助判斷，聲音明顯變化時(shí)，往往就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

爬坡過(guò)程中，擋位的選擇和切換至關(guān)重要。當(dāng)感覺(jué)車子動(dòng)力充沛，能夠適應(yīng)更高擋位時(shí)，要及時(shí)換擋。上陡坡時(shí)，要依據(jù)坡道實(shí)際情況挑選合適擋位，務(wù)必保證動(dòng)力源源不斷。千萬(wàn)不能在低速時(shí)掛入高檔位，也不要勉強(qiáng)車輛在動(dòng)力不足的情況下去爬坡，更不要臨近坡前才匆忙加速。要是遇到車輪打滑的情況，可適當(dāng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，有時(shí)候這樣就能擺脫困境，尤其是前驅(qū)車，大幅改變方向或許更有助于脫困。

另外，合理利用輔助功能會(huì)讓爬坡變得輕松許多。機(jī)械手剎在關(guān)鍵時(shí)刻能防止車輛后溜，而一些車輛配備的 Autohold、HAC 等控制功能，更是為爬坡提供了便利。

總之，手動(dòng)擋車輛爬坡雖然有一定難度，但只要熟練掌握起步、換擋、油門控制等技巧，并能合理借助車輛的輔助功能，無(wú)論面對(duì)何種坡度，都能從容應(yīng)對(duì)，順利通過(guò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）