操作自動(dòng)波想要更省油，需從合理換擋、控制油門剎車、依據(jù)不同路況選擇擋位等多方面入手。比如合理使用P、R、N、D等基礎(chǔ)擋，等紅燈掛“N”擋；平穩(wěn)踩油門，避免急剎車；長坡滑行掛D擋，上坡?lián)Q“L”擋；在彎多坡陡的山路及時(shí)鎖住3擋或OD擋。這些操作能讓車輛在不同行駛場景下保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到省油目的 。

首先，合理換擋至關(guān)重要。在平坦的城市道路上，擋位始終掛在D檔即可，車輛能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛與高效燃油利用。而等紅燈時(shí)，千萬不要掛“D”擋，因?yàn)榇藸顟B(tài)下會(huì)增加離合器的摩擦，徒增油耗。此時(shí)掛“N”擋，不僅每次能省下約“0.2％”的油，還能讓腳部從剎車上移開，緩解駕駛疲勞。

油門與剎車的控制也不容忽視。自動(dòng)擋車自動(dòng)換擋存在一定間歇時(shí)間，猛踩油門只會(huì)加大油耗。正確做法是平穩(wěn)踩油門，待車速提升后再適度加大油門，讓車輛動(dòng)力輸出更為均勻。同時(shí)，急剎車會(huì)加大油耗，日常行駛盡量保持勻速，采用點(diǎn)剎方式，特別是在車輛磨合期，更要避免猛踩剎車，這既能省油，又能減少剎車片磨損。

不同路況下?lián)跷坏倪x擇同樣關(guān)鍵。長坡滑行時(shí)，許多人認(rèn)為空擋滑行省油，實(shí)則不然，這不僅不省油還存在危險(xiǎn)。當(dāng)下坡滑行達(dá)到一定速度，掛在D檔上，松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)斷油，實(shí)現(xiàn)省油。上坡時(shí)，若用D檔爬坡，車輛動(dòng)力需求大且吃力，還十分耗油，此時(shí)換成“L”擋，將汽車限制在低檔位，可獲得強(qiáng)大動(dòng)力，減少油耗。在彎多坡陡的山路，及時(shí)鎖住3擋或OD擋，能避免變速箱頻繁換擋，達(dá)到省油且保護(hù)變速箱的效果。

總之，操作自動(dòng)波想要省油，就要在日常駕駛中關(guān)注這些細(xì)節(jié)，根據(jù)不同情況合理運(yùn)用擋位，控制好油門和剎車，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，從而實(shí)現(xiàn)省油目標(biāo)，讓駕駛既經(jīng)濟(jì)又輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）