正確調(diào)整汽車后視鏡，需先調(diào)整好座椅和方向盤，再分別對中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)整座椅時(shí)，應(yīng)讓駕駛者眼睛與方向盤保持同一水平，前后位置依腿部長度調(diào)節(jié)，確保腿部自然伸展。調(diào)節(jié)方向盤，要使駕駛者手臂自然彎曲，手握方向盤時(shí)手腕與方向盤呈 90 度角。在此基礎(chǔ)上，中央后視鏡把地平線調(diào)至中心、右耳圖像在左邊緣；左側(cè)后視鏡水平線在中線、車身占 1/4 且天地各半；右側(cè)后視鏡天空占 1/3、地面占 2/3、車身占 1/4 。這般調(diào)整能有效減少視覺盲區(qū)，為安全駕駛護(hù)航 。

對于中央后視鏡的調(diào)整，要將遠(yuǎn)方的地平線精準(zhǔn)地置于鏡子中央位置。左右方向上，讓鏡子的左側(cè)邊緣剛好能看到自己的右耳際。這樣在正常駕駛過程中，通過中央后視鏡就能清晰地觀察到車輛正后方的情況，為判斷后方車輛的距離和速度提供準(zhǔn)確信息，在變道、倒車等操作時(shí)，能更好地把握后方動(dòng)態(tài)。

接著是左后視鏡的調(diào)節(jié)，把水平線置于鏡子的中線位置，同時(shí)讓車身的邊緣在鏡面影像中占據(jù)1/4 。以水平線為基準(zhǔn)，天空和地面大致各占一半的鏡面空間。不過，實(shí)際調(diào)整時(shí)也可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，適當(dāng)縮小“天空”和“車身”所占據(jù)的空間，目的是在能清晰看到車身的同時(shí)，盡可能地看到遠(yuǎn)處的路況，為左側(cè)的行車安全提供保障。

而右后視鏡由于駕駛員位于車輛左側(cè)，為了獲得更全面的視野，地面面積應(yīng)約占鏡面范圍的2/3 ，車身同樣占1/4 。這樣的調(diào)整可以讓駕駛員在右側(cè)的觀察視野更寬廣，特別是在向右變道、停車入位等操作時(shí)，能更好地了解右側(cè)的路面狀況和車輛行人動(dòng)態(tài)。

正確調(diào)整汽車后視鏡是安全駕駛的重要一環(huán)。通過科學(xué)合理地調(diào)節(jié)中央、左側(cè)和右側(cè)后視鏡，能有效減少視覺盲區(qū)，讓駕駛者對車輛周圍的情況了如指掌，從而在行車過程中做出更準(zhǔn)確的判斷，保障自己和他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）