要正確讀取氣壓計(jì)保證輪胎安全，需先了解其常見(jiàn)類(lèi)型（指針式和數(shù)字式）及對(duì)應(yīng)讀取方法，在輪胎冷卻狀態(tài)下操作，并與車(chē)輛制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)氣壓對(duì)比 。指針式讀取時(shí)視線(xiàn)要與表盤(pán)垂直，明確刻度單位；數(shù)字式讀取前要檢查電池電量和傳感器。測(cè)量時(shí)將氣壓表氣嘴與輪胎氣嘴緊密連接，標(biāo)準(zhǔn)氣壓值一般能在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)等位置找到，依此來(lái)保障輪胎安全，讓行車(chē)更安心。

指針式氣壓計(jì)是較為傳統(tǒng)的類(lèi)型，它通過(guò)指針的擺動(dòng)來(lái)指示氣壓數(shù)值。在讀取時(shí)，務(wù)必讓視線(xiàn)與表盤(pán)保持垂直，這一點(diǎn)至關(guān)重要，否則會(huì)產(chǎn)生讀數(shù)偏差。表盤(pán)上的刻度單位有多種，常見(jiàn)的如 bar、kPa、psi 等，一定要明確自己所看的刻度單位，同時(shí)要熟知車(chē)輛制造商推薦氣壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的單位，如此才能精準(zhǔn)讀數(shù)。

數(shù)字式氣壓計(jì)則更為直觀便捷，直接在屏幕上顯示數(shù)字。不過(guò)，在使用前，要仔細(xì)檢查電池電量是否充足，傳感器是否正常工作。倘若電池電量不足或者傳感器出現(xiàn)故障，那么顯示的數(shù)值就可能不準(zhǔn)確。

測(cè)量輪胎氣壓時(shí)，輪胎必須處于冷卻狀態(tài)。這是因?yàn)檩喬ピ谛旭傔^(guò)程中會(huì)因摩擦生熱，導(dǎo)致氣壓升高。若在輪胎發(fā)熱時(shí)測(cè)量，得到的氣壓值會(huì)偏高，無(wú)法反映真實(shí)情況。接下來(lái)，輕輕取下輪胎氣嘴的防塵帽，將氣壓表的氣嘴穩(wěn)穩(wěn)對(duì)準(zhǔn)輪胎氣嘴，緊密連接，不能有絲毫漏氣，否則測(cè)量結(jié)果會(huì)大打折扣。

讀取氣壓值后，就要與車(chē)輛制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行對(duì)比。標(biāo)準(zhǔn)氣壓值一般能在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛座車(chē)門(mén)邊框或油箱蓋上找到。不同車(chē)型，像小型轎車(chē)、SUV、MPV 等，有著不同的參考?xì)鈮悍秶６?，輪胎氣壓還需根據(jù)車(chē)輛負(fù)載、季節(jié)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。比如，車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)適當(dāng)提高；冬季氣溫低，輪胎氣壓也可稍作提升。

正確讀取氣壓計(jì)并確保輪胎氣壓合適，不僅能保障輪胎安全，還能提升車(chē)輛的操控性能、減少輪胎磨損、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓我們的行車(chē)之路更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）